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VW ID. California Cruise: E-Camper a partire da 60.761 euro

VW ID. California Cruise: E-Camper a partire da 60.761 euro

Volkswagen presenta al Caravan Salon 2026 l’ID. California Cruise, il primo modello completamente elettrico della serie California basato sull’ID. Buzz Pro. Il camper per due persone costa a partire da 60.761 euro, con le consegne previste all’inizio del 2027.

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Volkswagen Nutzfahrzeuge mostra al Caravan Salon 2026 di Düsseldorf l’ID. California Cruise. Questo veicolo rappresenta il primo modello completamente elettrico della serie California ed è basato sull’ID. Buzz Pro, disponibile con passo corto o lungo a scelta. Il prezzo è di almeno 60.761 euro, con le prime consegne previste per l’inizio del 2027. Il produttore annuncia che entro il 2028 amplierà la famiglia di modelli California elettrici con ulteriori versioni.

Questa serie esiste dal 1988 ed è stata progettata in modi diversi attraverso diverse generazioni: dal camper con tetto ribaltabile fino alle versioni per la spiaggia caratterizzate da un design interno semplificato. Volkswagen fa esplicito riferimento a questa seconda linea nel nuovo modello: già lo studio California Beach del 2004 aveva dimostrato che il concetto non è necessariamente definito da un tipo specifico di tetto. Di conseguenza, l’ID. California Cruise non dispone di tetto ribaltabile.

Letto dell’VW ID. California Cruise

Sistema di sonno e attrezzature da campeggio

Nell’abitacolo si crea uno spazio per dormire per due persone, lungo 2,03 metri e largo 1,20 metri. È presente un materasso pieghevole di nuova concezione, confortevole e spesso nove centimetri. Di serie sono inoltre inclusi griglie di ventilazione per i finestrini anteriori, elementi oscuranti per tutti i vetri, oltre a due sedie da campeggio e un tavolo da campeggio. Chi ordina il tetto in vetro panoramico opzionale riceve automaticamente l’oscurante corrispondente. Secondo il produttore, tutti questi componenti possono essere riposti nello veicolo in modo compatto.

Esteticamente, la Cruise si distingue per i rivestimenti dei sedili in stile “Miwo” con la scritta California integrata, una scritta California sul retro e un adesivo specifico “Cruise” sui lati del veicolo. Tra gli equipaggiamenti di serie aggiuntivi rispetto al modello di base figurano il pacchetto Style per l’interior, il pacchetto Comfort e il PowerSocket, che funge da adattatore di carica per la funzione Vehicle-to-Load.

VW ID. California Cruise V2L

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Modalità California e impianto elettrico di bordo

Una novità è il modalità California, sviluppata appositamente per il campeggio. Un dispositivo di controllo aggiuntivo gestisce le funzioni di illuminazione e comfort, fornisce energia in modo continuo alle prese USB e prepara l’abitacolo per la notte. La climatizzazione può riscaldare o raffreddare l’abitacolo in base alle esigenze. Volkswagen indica un periodo massimo di 48 ore consecutive, sottolineando però che questo valore dipende dal livello di carica della batteria e dalla differenza di temperatura rispetto all’ambiente esterno.

Per l’utilizzo di dispositivi esterni è disponibile la funzione Vehicle-to-Load. Il produttore indica una potenza continua fino a 2.000 watt e una potenza massima di 3,6 kW. Grazie a queste caratteristiche è possibile alimentare direttamente dalla batteria ad alta tensione, tra gli altri, macchine per il caffè, bollitori, piani cottura elettrici, frigoriferi portatili, impianti di illuminazione o caricabatterie per e-bike ed e-scooter. Anche un posto di lavoro mobile o una cucina da esterno possono essere funzionanti senza rete elettrica esterna.

Parte posteriore del VW ID. California Cruise

Caricamento e pianificazione dei viaggi

Nella comunicazione, Volkswagen Nutzfahrzeuge non fornisce informazioni sulla capacità della batteria, sull’autonomia o sulla potenza di carica massima. Dal punto di vista tecnico, questi valori corrispondono a quelli del modello ID. Buzz Pro di base. Vengono invece descritte due funzionalità software: l’ID. California Cruise supporta il sistema Plug & Charge tramite l’app Volkswagen, permettendo così di iniziare la carica nei punti di ricarica compatibili non appena viene collegato il cavo, senza necessità di autenticazione separata.

Inoltre, il produttore amplia l’app California con funzionalità per i viaggi elettrici. Per la prima volta, nella pianificazione delle rotte vengono visualizzate le stazioni di ricarica appropriate lungo il percorso, permettendo così di pianificare in anticipo i viaggi comprese le fermate necessarie per la ricarica. L’app è gratuita e fornisce inoltre informazioni sulle funzionalità del veicolo e sull’equipaggiamento per il campeggio. Dovrebbe essere disponibile anche per i futuri modelli California elettrificati.

Il veicolo sarà esposto dal 28 agosto al 6 settembre 2026 nella Hall 16 presso il quartiere fieristico di Düsseldorf, dove Volkswagen Nutzfahrzeuge presenterà l’intera famiglia California. Il Bulli viene prodotto da oltre 75 anni e i veicoli di questa marca vengono realizzati nelle sedi di Hannover, Poznań e Września.

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