Il VW ID Buzz entra nei libri dei Guinness World Records per il giro del mondo in auto
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Il conducente Rainer Zietlow esalta le potenzialità dei veicoli elettrici dopo che un furgone completamente elettrico ha percorso 100.000 km in sei continenti senza alcun problema
GE
George East
21 settembre 2026 · 3 minuti di lettura
Un Volkswagen ID Buzz ha stabilito il record ufficiale Guinness World Record per “il maggior numero di paesi visitati in un viaggio continuo da un veicolo elettrico a batteria”, avendo attraversato 92 paesi per quasi 62.000 miglia.
Il conducente specializzato in viaggi di lunga distanza Rainer Zietlow ha iniziato il viaggio il 1° luglio 2025 presso il Volkswagen Commercial Vehicles Customer Centre di Hannover, in Germania, dove viene prodotto l’ID Buzz. Il percorso ha portato l’auto e il conducente attraverso Sudafrica, Marocco e Ruanda, per poi proseguire in Brasile, Cile, Arabia Saudita e Cina.
In 445 giorni e 99.767 chilometri (61.992 miglia), Zietlow ha visitato 92 paesi in sei continenti, effettuando 16 traversate marine per completare il viaggio.
In strada in Cina (Immagine: Volkswagen Newsroom)
Durante il viaggio, l’ID Buzz ha effettuato più di 300 cicli di carica, e quando Zietlow è tornato al Volkswagen Commercial Vehicles Customer Centre, l’ente incaricato dei test veicolari TÜV Nord ha rilasciato per la batteria da 86 kW dell’ID Buzz un certificato che ne attestava uno stato di salute del 95,75%.
Tornato a Hannover il 14 settembre 2026, Zietlow ha dichiarato in un’intervista a Volkswagen che, sebbene la sua esperienza con le infrastrutture di ricarica pubbliche a livello globale sia stata “mistamente”, ha un’opinione generalmente positiva riguardo al loro sviluppo futuro.
“In alcune parti dell’Africa non esiste praticamente alcuna infrastruttura di ricarica – in paesi come lo Zambia o la Tanzania semplicemente non c’era nulla disponibile, quindi ho ricaricato presso le sottostazioni nazionali sotto supervisione”, ha continuato. “L’Sudafrica, il Marocco e il Ruanda, al contrario, funzionano già bene.”
Nello Zambia (Immagine: Volkswagen Newsroom)
Zietlow ha aggiunto che, sebbene la guida su lunghe distanze con veicoli elettrici richieda una certa pianificazione del percorso per prevedere le fermate di ricarica, il fatto che un veicolo elettrico abbia meno componenti mobili rispetto a una vettura a motore a combustione interna lo rende un compagno di viaggio più affidabile. Durante i 14 mesi trascorsi in viaggio, Zietlow non ha riscontrato alcun problema tecnico.
“In un viaggio del genere, la differenza tra un motore a combustione interna e un veicolo elettrico è evidente”, ha spiegato. “In molte parti del mondo, il carburante diesel può contenere alti livelli di zolfo o essere contaminato da acqua, sono necessarie diverse sostituzioni dell’olio e c’è anche il rischio che il motore si surriscaldi – tutto ciò viene eliminato con un veicolo elettrico. Naturalmente, bisogna caricarlo in anticipo e verificare la disponibilità delle colonne di ricarica. Ma se si tiene conto di questi aspetti, un’auto elettrica è senz’altro la scelta migliore.”
In giro per la Thailandia (Immagine: Volkswagen Newsroom)
Guardando al futuro, Zietlow ritiene che “il motore a combustione sarà per noi ciò che un tempo era la carrozza trainata da cavalli”. Aggiunge: “Il mondo diventa sempre più accessibile alla mobilità elettrica – il divario rispetto al motore a combustione si sta riducendo. Se un giorno arriveranno le batterie a stato solido, insieme a una ricarica estremamente veloce, allora diventerà possibile molto di più.”