VW Anhui apre le pre-vendite della berlina ID. UNYX 09 a partire da 29.620 dollari
Lei Kang
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24 settembre 2026 alle 18:20 GMT+8
La Volkswagen ID. UNYX 09 è il secondo modello sviluppato in collaborazione tra Volkswagen e Xpeng, dopo l’ID. UNYX 08 SUV.
L’auto berlina offre un’autonomia secondo il criterio CLTC di fino a 755 km e un chip per la guida assistita con una potenza di calcolo di 750 TOPS.
La joint venture cinese di Volkswagen, Volkswagen Anhui, ha aperto le pre-vendite dell’ID. UNYX 09 giovedì, con prezzi che vanno da 199.900 yuan (29.620 dollari) a 249.900 yuan.
Quest’auto è il secondo modello sviluppato insieme da Volkswagen e Xpeng (NYSE: XPEV) ed è posizionata come berlina sportiva elettrica di segmento B. Il lancio ufficiale è previsto per la fine di ottobre.
Il prezzo di partenza dell’ID. UNYX 09 è inferiore al prezzo di lancio iniziale dell’ID. UNYX 08, il primo modello sviluppato nell’ambito di questa collaborazione. Lo SUV è stato lanciato inizialmente il 16 aprile a un prezzo di partenza di 229.900 yuan, mentre una versione aggiornata introdotta all’inizio di questo mese è disponibile a 189.900 yuan per un periodo limitato.
L’ID. UNYX 09 misura 5.081 mm di lunghezza, 1.980 mm di larghezza e 1.509 mm di altezza, con una lunghezza tra assi di 3.030 mm. Grazie al suo design fastback, è notevolmente più grande rispetto alle auto tradizionali di segmento B in Cina.
L’auto berlina è disponibile in versioni a trazione posteriore con un solo motore e a trazione integrale con due motori. La versione monomotore raggiunge una potenza massima di 230 kW (308 CV), mentre la versione bimotore dispone di motori anteriori e posteriori con potenze rispettivamente di 140 kW e 230 kW.
Sia le versioni utilizzano un pacco batterie al fosfato di ferro-litio (LFP) da 91,963 kWh, con celle fornite da CATL (HKEX: 3750). Le loro autonomie secondo il criterio CLTC sono rispettivamente di 755 km e 705 km.
L’ID. UNYX 09 impiega il chip di guida assistita basato sull’intelligenza artificiale Turing di Xpeng, che offre una potenza di calcolo di 750 TOPS. Il suo insieme di sensori include 11 telecamere, 3 radar a onde millimetriche e 12 sensori ultrasuoni.
Un modello di guida assistita end-to-end supporta la navigazione su autostrada e in città con Autopilot (NOA), nonché l’assistenza alla guida basata sull’intelligenza artificiale per spostarsi da un posto auto all’altro. Le funzioni di parcheggio includono il parcheggio dopo l’uscita del conducente, il parcheggio a distanza e la retromarcia lungo un percorso già percorsa.
In confronto, l’ID. UNYX 08 utilizza 2 chip Turing con una potenza di calcolo complessiva di 1.500 TOPS, insieme al sistema di guida assistita VLA 2.0 di Xpeng.
L’ID. UNYX 09 è dotato di serie di cerchi da 21 pollici e caliper freno Brembo. I sistemi di illuminazione anteriore e posteriore sono composti da 422 unità LED controllabili individualmente, che permettono effetti luminosi e proiezioni video davanti al veicolo.
L’abitacolo presenta uno schermo touch centrale flottante, un assistente AI e un display head-up a realtà aumentata da 85 pollici. I clienti possono scegliere tra 4 colori esterni e 3 combinazioni di colori interni, inclusa una tonalità viola nebbiosa esclusiva per questo modello.
La partnership strategica tra Volkswagen e Xpeng è iniziata a luglio 2023, quando il produttore automobilistico tedesco ha annunciato un investimento di 700 milioni di dollari nella società cinese. Le due aziende hanno concordato di sviluppare congiuntamente 2 modelli marchiati Volkswagen utilizzando la piattaforma e il software di guida assistita di Xpeng.
Volkswagen conta su nuovi modelli che integrano tecnologie locali per riconquistare la quota di mercato persa nel sempre più competitivo settore delle auto elettriche in Cina.
L’ID. UNYX 08 aggiornato è disponibile a un prezzo temporaneo di 189.900 yuan (28.030 dollari), il 17,4% in meno rispetto al prezzo di lancio di aprile.
(1 dollaro = 6,7489 yuan)