VW e Škoda esplorano una collaborazione con JSW in India
Il Gruppo Volkswagen sta valutando una joint venture con il conglomerato JSW per i suoi marchi Skoda e VW operanti in India. Ciò potrebbe anche essere vantaggioso per la piattaforma di veicoli elettrici che il marchio ha pianificato per l’India, dove attualmente offre soltanto veicoli a motore termico.
Modello a motore termico indiano Skoda Klyq
Immagine: Skoda
Per quanto riguarda le attività del Gruppo Volkswagen in India, è il marchio ceco Škoda a guidare. Ciò è dovuto in parte al fatto che Škoda opera sul mercato indiano da sei anni in più rispetto al marchio VW: dal 2001, mentre VW è entrato sul mercato solo nel 2007.
In un’intervista a _T-Online_, il CEO di Škoda Klaus Zellmer ha discusso in dettaglio l’attività di Škoda e del Gruppo Volkswagen in India, un mercato destinato a una notevole espansione. Dopo tutto, nel 2025 Škoda ha raddoppiato le proprie vendite in India, registrando il tasso di crescita annuo più alto tra tutti i mercati in cui opera. Insieme, VW e Škoda hanno aumentato le vendite in India del 36 percento, raggiungendo quota 117.000 veicoli.
Škoda punta a investimenti tramite un nuovo partner
“Per trarre vantaggio dalla crescita in India, dobbiamo continuare a investire massicciamente”, ha dichiarato Klaus Zellmer a _T Online_. “Ecco perché stiamo valutando diversi scenari. Uno prevede di rimanere indipendenti; l’altra opzione è quella di collaborare con un forte partner locale che contribuisca finanziariamente agli investimenti.”
Riguardo all’opzione di partnership, l’azienda ha firmato un accordo di intesa con il gruppo multinazionale JSW Group – qualcosa che Zellner ha definito un’espressione di intento “a esplorare i principi fondamentali di una partnership strategica. La collaborazione prevista mira a migliorare la competitività attraverso un portafoglio di prodotti più ampio, una maggiore localizzazione e lo sviluppo delle capacità di produzione e ricerca.” Nella sua intervista ha aggiunto: “Sono convinto che possiamo migliorare grazie a un partner indiano: con radici locali, reti locali e legami culturali per comprendere veramente ciò che è giusto e importante in India.”
La partnership potrebbe svolgere anche un ruolo chiave nella strategia di veicoli elettrici di VW e Škoda per l’India. Secondo la rivista indiana _Autocar Professional_, l’eventuale investimento di JSW potrebbe finanziare prodotti basati sulla pianificata India Main Platform (IMP). Si tratta di un’architettura per veicoli elettrici pensata per l’India, derivata dalla China Main Platform e adattata alle normative indiane, alla rete di fornitori locali e a un maggiore grado di localizzazione. Lo scorso anno è stato riportato che VW/Škoda non potevano investire nella piattaforma la stessa somma di denaro prevista inizialmente. Attualmente, né Škoda né VW offrono veicoli elettrici sul mercato indiano: solo modelli a motore a combustione interna. Questa situazione dovrebbe cambiare nel 2028.
L’India come alternativa alla Cina
Zellmer considera l’India un’alternativa solida al mercato cinese, da cui Škoda si è ritirata: “Il mercato indiano oggi è altrettanto dinamico di quello cinese di alcuni anni fa. Abbiamo due stabilimenti in India, una rete di rivenditori consolidata e una qualità molto elevata. Con una quota di mercato leggermente inferiore al 3%, siamo un attore relativamente piccolo, ma Škoda rimane il marchio europeo di maggior successo in India. Questa è una base solida su cui costruire.” Inoltre, i produttori automobilistici cinesi finora hanno avuto difficoltà ad investire in India: un’opportunità che Škoda ora intende sfruttare.
Secondo quanto riportato da _Handelsblatt_, Volkswagen sembra essere disposta persino a cedere il controllo maggioritario della joint venture prevista a JSW. Secondo diversi media indiani, ciò potrebbe portare a una joint venture in cui JSW detiene il 51% e VW mantiene il 49%. Voci su una simile collaborazione sono emerse già ad agosto.
In passato, il Gruppo Volkswagen ha avuto partnership in India con Suzuki e Tata (proprietaria di JLR), mentre le successive trattative con Mahindra sono fallite. Si sarebbero inoltre avute discussioni con JSW nel 2024, che all’epoca non hanno portato a una collaborazione.
JSW, dal canto suo, gestisce da nel 2023 una joint venture con il gruppo cinese SAIC Group, incentrata sulla marca MG Motor, attiva anche in Europa. Inoltre, JSW intende creare una propria marca di veicoli elettrici chiamata JSW Motors, utilizzando tecnologia del produttore cinese Chery.