Il nuovo EX50 di Volvo sarà un concorrente del Tesla Model Y al prezzo inferiore a 50.000 dollari: secondo un rapporto.

Il nuovo veicolo elettrico di fascia bassa di Volvo rappresenterà un notevole miglioramento rispetto agli EX30 e EX40.

L’EX50 sarà basato sulla piattaforma SPA3 e avrà dimensioni simili al Tesla Model Y.

Inizialmente arriverà negli Stati Uniti in quantità limitate.

Sembra che Volvo stia preparando un nuovo crossover elettrico per sostituire l’EX40 ormai obsoleto e competere nel segmento degli SUV elettrici compatti, fortemente dominato dal Tesla Model Y.

Secondo quanto riportato lunedì da Automotive News, citando fonti a conoscenza dei piani, il nuovo modello si chiamerà EX50 e dovrebbe arrivare negli Stati Uniti entro la fine del 2027, con un prezzo di partenza nell’ordine dei 40.000 dollari.

L’EX50 diventerà anche il nuovo veicolo elettrico di fascia bassa di Volvo, poiché l’EX30 verrà ritirato dopo l’anno modello 2026. Il suo prezzo dovrebbe essere di circa 10.000 dollari inferiore rispetto al nuovo crossover di medie dimensioni EX60, che arriverà negli Stati Uniti entro la fine di quest’anno. Un portavoce di Volvo ha rifiutato di commentare riguardo ai futuri prodotti, ma ha affermato che i veicoli elettrici rappresentano “il settore in cui vediamo una crescita del mercato.”

Volvo EX40

L’azienda automobilistica svedese, di cui la maggioranza delle azioni appartiene al gruppo cinese Geely, sta affrontando crescenti difficoltà nell’ultimo anno. Le tariffe e i cambiamenti politici dell’amministrazione Trump hanno danneggiato le sue attività negli Stati Uniti. Allo stesso tempo, deve competere con le crescenti aziende automobilistiche cinesi in Europa e altrove.

Volvo ha ridotto alcuni dei suoi obiettivi ambiziosi di diventare un marchio interamente basato su veicoli elettrici entro la fine del decennio. Tuttavia continua a considerare i veicoli elettrici una parte importante della sua gamma di prodotti, nonostante molte case automobilistiche tradizionali negli Stati Uniti abbiano ridotto gli sforzi per lo sviluppo di veicoli elettrici.

Secondo il rapporto, l’EX50 si baserà sulla nuova architettura SPA3 definita tramite software di Volvo, la stessa piattaforma su cui si fonda l’EX60. Questo è incoraggiante, poiché le prime recensioni sull’EX60 sono state per lo più positive, anche da parte di InsideEVs. Volvo sta aumentando la produzione nella sua fabbrica di Torslanda, in Svezia, per soddisfare una domanda superiore alle aspettative.

2027 Volvo EX60

Foto di: Mack Hogan/InsideEVs

La nuova piattaforma rappresenta anche un passo significativo avanti rispetto a SPA2, su cui si basa l’EX90. Il SUV elettrico di punta di Volvo è stato afflitto da malfunzionamenti del software e problemi legati all’infotainment fin dal lancio, sebbene il produttore stia cercando di correggere tali bug. Volvo afferma che queste esperienze abbiano influenzato lo sviluppo di SPA3.

I vantaggi della nuova architettura dovrebbero estendersi oltre il software. Anche se non sono state annunciate specifiche tecniche, a giudicare dall’EX60, l’EX50 dovrebbe offrire una carica notevolmente più veloce rispetto all’EX30 e all’EX40, oltre a un design interno migliorato e una maggiore efficienza.

Cosa ne pensi?

Per quanto riguarda le dimensioni, si dice che l’EX50 possa competere con i crossover elettrici di fascia media come il Hyundai Ioniq 5 e il Ford Mustang Mach-E. Competerebbe inoltre con i veicoli elettrici di lusso di fascia bassa, tra cui il Cadillac Optiq e il prossimo Mercedes-Benz GLA EV. La produzione avverrà, a quanto si dice, nella nuova fabbrica di Volvo a Kosice, in Slovacchia.

Contatta l’autore: suvrat.kothari@insideevs.com

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