La Volvo rallenta, ma le auto elettriche accelerano. Il produttore conta sul successo dell’EX60

Nell’articolo:

• Le vendite di Volvo diminuiscono nonostante la crescente popolarità delle auto elettriche.
• Quali modelli elettrici di Volvo sono disponibili in Polonia?
• Qual ruolo avrà il nuovo EX60 nel futuro del marchio?

Volvo rallenta, le “auto elettriche” accelerano

Un decennio fa Volvo era considerata uno dei produttori più coerenti nel processo di elettrificazione. Attualmente il marchio sta attraversando un periodo più difficile. Secondo Reuters, tra agosto e ottobre 2026 l’azienda ha venduto 141.656 automobili, ovvero il 16% in meno rispetto all’anno precedente. Allo stesso tempo, i modelli elettrici assumono un ruolo sempre più importante, diventando il fondamento della strategia di sviluppo del produttore svedese.

È interessante notare che la diminuzione generale delle vendite non indica un calo di interesse per l’eletromobilità. Anzi. Volvo ha comunicato che le vendite di auto completamente elettriche sono aumentate del 27%, raggiungendo una quota del 34% sul volume totale. A titolo di confronto, le vendite di auto ibride plug-in sono diminuite del 30%, rappresentando il 20% di tutte le consegne.

La Cina rallenta, l’Europa ordina

La situazione del marchio svedese-cinese dimostra quanto stia cambiando il mercato automobilistico globale. L’azienda ammette di concentrarsi attualmente sulla stabilizzazione delle attività in Cina, piuttosto che sulla lotta per aumentare i volumi. In un comunicato ufficiale si sottolinea: “In Cina ci adattiamo a una domanda più bassa e ci concentriamo sulla stabilizzazione degli affari, invece di puntare a nuovi record di vendite”.

In Europa, invece, regnano atmosfere molto più positive. Il produttore (Gruppo Geely – nota del redattore) ha dichiarato che la domanda di auto elettriche rimane elevata, soprattutto per il nuovo modello EX60. Secondo l’azienda, il numero di ordini ha già superato i 50.000 esemplari. Volvo precisa tuttavia che le consegne sono attualmente limitate a causa dell’aumento in corso delle capacità produttive. “Aumentiamo sistematicamente il volume di produzione”, scrive la Global Banking & Finance Review citando il produttore.

L’EX60 dovrebbe diventare il nuovo pilastro del marchio

Non è un caso che sia proprio l’EX60 a suscitare il maggior interesse. Si tratta dell’equivalente elettrico del bestseller XC60 e allo stesso tempo di uno dei modelli più importanti nella storia della Volvo moderna. L’auto utilizza l’architettura 800 V, offre una ricarica molto veloce e deve colmare il divario tra il compattino EX40 e il modello di punta EX90.

Nella primavera del 2026 sono usciti dalla linea di montaggio di Göteborg i primi esemplari di produzione di questo modello. Secondo gli analisti, è proprio l’EX60 a poter decidere del successo della trasformazione elettrica del marchio nei più grandi mercati europei.

Ecco l’offerta elettrica Volvo in Polonia

Il cliente polacco può oggi scegliere tra una delle offerte elettriche più complete nel segmento premium. La gamma è guidata dall’EX30 compatto, che è diventato il Volvo elettrico più economico ed è rivolto principalmente agli utenti urbani.

A un livello superiore si trovano l’EX40 e l’EC40, due modelli basati sulla collaudata piattaforma dei SUV compatti del marchio. Il primo mantiene la silhouette classica di un SUV, mentre il secondo offre un design più dinamico in stile crossover coupé.

La novità principale rimane l’EX60, che sta arrivando proprio tra i clienti in Europa. In cima alla gamma elettrica si trovano invece il lussuoso SUV a sette posti EX90 e la limousine ES90. Entrambe le modelli fungono da biglietto da visita tecnologico del marchio, presentando i più recenti sistemi di sicurezza, software basati su soluzioni Google e avanzati sistemi di assistenza al conducente.

Cosa succederà next? Volvo punta sull’offensiva batterie

Nonostante risultati finanziari più deboli e l’annuncio di una riduzione del personale di altri 2500 posti di lavoro, Volvo non intende rallentare la propria trasformazione. Reuters ricorda che il produttore ha pubblicato risultati peggiori delle aspettative di mercato, il che ha esercitato pressione sul prezzo delle sue azioni. Pertanto, tutti i segnali provenienti da Göteborg indicano che il futuro del marchio sarà ancora più legato all’eletromobilità. I priorità rimangono l’aumento della disponibilità dell’EX60, lo sviluppo delle linee EX ed ES e il rafforzamento ulteriore della posizione sul mercato europeo, dove la domanda di automobili elettriche rimane elevata.

Oskar Włostowski