Il futuro BMW M3 a propulsione elettrica verrà prodotto a Monaco.
Foto: BMW
La BMW M ha prodotto presso lo stabilimento di Monaco il milionesimo veicolo. Il modello celebrativo di questa filiale sportiva della BMW è un M3 con la verniciatura speciale Feuerorange III. In futuro, nello stesso sito verrà prodotto anche il primo M3 completamente elettrico. Come anteprima, il produttore ha pubblicato immagini di un veicolo camuffato.
“La BMW M unisce le prestazioni su strada e in pista alla praticità per l’uso quotidiano”, afferma il responsabile del marchio Franciscus van Meel. “Il milionesimo veicolo BMW M dimostra che questi valori sono ancora molto apprezzati dai nostri clienti, anche 40 anni dopo il lancio del primo BMW M3. Per noi questo rappresenta un incentivo per continuare a sviluppare costantemente il nostro portfolio di veicoli BMW M ad alte prestazioni, basato sulla tecnologia BMW M Neue Klasse, anche in versione completamente elettrica, in linea con la nostra promessa fondamentale di marca.”
L’M3 alimentato esclusivamente da elettricità sarà il primo modello ad alte prestazioni basato sulla “tecnologia BMW M Neue Klasse”. Dopo l’i3 completamente elettrico appena lanciato, nascerà così un altro modello a batteria della “Nuova Classe” a Monaco. La generazione attuale dell’M3 viene prodotta presso lo stabilimento principale fin dal 2020.
A partire dal prossimo anno, il gruppo BMW produrrà esclusivamente auto elettriche nello stabilimento di Monaco. Per questo scopo, la sede è stata ristrutturata mentre continuava a funzionare. Su circa un terzo della superficie totale sono stati creati un nuovo reparto di carrozzeria, una nuova linea di assemblaggio dei veicoli e aree logistiche aggiuntive.
“Il BMW M3 è strettamente legato allo stabilimento principale della BMW Group a Monaco”, afferma Peter Weber. “Siamo molto felici che in futuro anche il primo BMW M3 completamente elettrico verrà prodotto a Monaco. Per i nostri dipendenti, il BMW M ha un significato emotivo particolare. Per questo ci riempie di orgoglio poter contribuire attivamente a plasmare il futuro di questo simbolo.”
Van Meel ha definito l’M3 elettrico “il nemico naturale” del motore a combustione interna. L’obiettivo è allontanare i clienti dalla nuova versione a benzina, offerta come alternativa, grazie a una dinamica superiore. “Potrebbero esserci clienti che dicono di voler un motore a combustione interna perché gli piace il suono, l’aspetto o perché non possono ricaricare a casa”, ha detto il responsabile di BMW M. “È del tutto normale. Ma per chi è appassionato di sport automobilistici o di dinamica di guida, si potrebbe dire che l’M3 elettrico è il miglior M3.”
L’M3, che si muove esclusivamente grazie all’elettricità, utilizza quattro motori elettrici. L’attenzione non è concentrata sulla potenza o sul coppia massima, bensì sul miglioramento dell’agilità e dell’esperienza di guida attraverso una dinamica del veicolo precisa. Il computer centrale “Heart of Joy” controlla i quattro motori per ottenere vantaggi in termini di stabilità e manovrabilità. Un frenaggio mirato delle ruote interne e un accelerazione delle esterne serve a ottimizzare il comportamento in curva. L’E-M3 offrirà cambi di marcia simulati, oltre a un nuovo suono ispirato ai motori elettrici.
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Sull’autore
Thomas Langenbucher è un esperto di mobilità elettrica con esperienze professionali nell’industria automobilistica e nel settore finanziario. Dal 2011 scrive su ecomento.de di auto elettriche, tecnologie sostenibili e soluzioni per la mobilità. Scopri di più.
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