Il nuovo ID. Cross di Volkswagen introduce un SUV elettrico più accessibile nella gamma prodotta.
L’ID. Cross è un “vero Volkswagen”, che arricchisce la gamma con un SUV elettrico più accessibile, il cui prezzo inizia intorno ai 32.000 dollari.
Volkswagen ID. Cross entra in produzione
Il CEO del marchio Volkswagen, Thomas Schäfer, ha annunciato che l’ID. Cross è entrato in produzione di serie presso lo stabilimento di Pamplona, in Spagna.
L’ID. Cross “apre il suo capitolo elettrico”, ha detto Schäfer, unendosi al suo omologo a combustione interna, il T-Cross, e allo Skoda Epiq presso Volkswagen Navarra.
Volkswagen ha investito pesantemente per potenziare lo stabilimento alla produzione di veicoli elettrici, tra cui l’ID. Cross e lo Skoda Epiq.
Secondo Schäfer, l’ID. Cross è “un vero Volkswagen”, essendo un SUV elettrico “moderno, affidabile e, soprattutto, accessibile”. Il CEO di VW ha affermato che “la mobilità elettrica non dovrebbe essere una promessa riservata a pochi. Dovrebbe rappresentare una scelta reale per molti”.
In qualità del primo SUV della nuova famiglia di veicoli elettrici di fascia bassa, nonché dell’equivalente elettrico del suo T-Cross più venduto, l’ID. Cross dovrebbe svolgere un ruolo chiave mentre Volkswagen aggiorna la sua gamma per competere con Tesla e produttori cinesi come BYD.
Volkswagen ha aperto le prenotazioni per l’ID. Cross a luglio, con un prezzo di partenza di 36.525 euro in Germania, ovvero circa 42.000 dollari. Il mese prossimo verrà lanciato il modello Trend a prezzo più basso, con un costo iniziale di 27.995 euro, circa 32.000 dollari.
È disponibile con due pacchi batteria: uno da 37 kWh a base di fosfato di ferro-litio (LFP) e uno da 52 kWh a base di nichel-manganese-cobalto (NMC), che garantiscono un’autonomia WLTP fino a 427 km (265 miglia).
L’SUV elettrico si basa sulla stessa piattaforma MEB+ dell’ID. Polo ed è disponibile in tre livelli di potenza e versioni:
VW ID. Cross Trend:
di serie con 85 kW (114 CV) e batteria da 37 kWh
VW ID. Cross Life e ID. Cross Style:
di serie con 99 kW (132 CV) e batteria da 37 kWh
VW ID. Cross Life e ID. Cross Style:
opzionale con 155 kW (207 CV) e batteria da 52 kWh
Grazie alla ricarica rapida in corrente continua fino a 90 kW, la batteria da 37 kWh può essere ricaricata dal 10% all’80% in circa 23 minuti. La batteria da 52 kWh richiede circa 24 minuti con una ricarica rapida in corrente continua fino a 105 kW.
All’interno, l’ID. Cross adotta il nuovo cruscotto digitale di Volkswagen. La dotazione include un display strumenti “Digital Cockpit Pro” da 10,25″ e uno schermo multimediale centrale da 12,9″.
Proprio come l’ID. Polo, anche questo SUV elettrico dispone di un nuovo modalità Retro Display che trasforma il cruscotto in uno stile retrò ispirato alla prima generazione del Golf 1.
Con dimensioni di 4.161 mm di lunghezza, 1.794 mm di larghezza e 1.588 mm di altezza, oltre a una lunghezza tra assi di 2.601 mm, l’ID. Cross ha dimensioni simili al attuale Volkswagen T-Cross.
Grazie a un pacco batterie piatto e a una configurazione del pavimento ottimizzata, l’ID. Cross elettrico offre fino a 475 litri di spazio di stoccaggio interno, 20 litri in più rispetto al T-Cross.
In Germania, l’ID. Cross parte da 36.525 euro (42.000 dollari), IVA inclusa, e si colloca tra il T-Cross (25.280 euro) e il Tiguan (39.385 euro) per prezzo.
Volkswagen ha dichiarato che la versione di base ID. Cross Trend, con una potenza di 85 kW e una batteria da 37 kWh, sarà in vendita a metà ottobre, con prezzi che iniziano da 27.995 euro (32.000 dollari), ovvero leggermente superiori a quelli dell’ID. Polo (24.995 euro).