La nuova hatchback elettrica di Volkswagen offre più potenza del Golf GTI [Immagini]

Volkswagen ha presentato il nuovo ID.3 GTI, una nuova hatchback elettrica più potente del Golf GTI: si tratta del GTI più potente mai realizzato da VW.

Conosciamo la nuova hatchback elettrica Volkswagen ID.3 GTI EV

Per celebrare il 50° anniversario del GTI, Volkswagen ha introdotto il modello in produzione di serie più potente mai realizzato con questo simbolo iconico.

Dopo l’ID. Polo, l’ID.3 è la seconda vettura elettrica di Volkswagen ad essere dotata della versione GTI; è inoltre il primo GTI a trazione posteriore (RWD) prodotto da Volkswagen.

Grazie a 322 cavalli vapore (240 kW) e a una coppia di 402 libbre-piede (545 Nm) inviata all’asse posteriore, questa hatchback elettrica è in grado di accelerare da 0 a 62 mph (0 a 100 km/h) in soli 5,6 secondi. A confronto, la Golf GTI Edition 50 produce 321 cavalli vapore (239 kW) e raggiunge i 62 mph in 5,3 secondi.

Volkswagen la definisce una “vera GTI”, caratterizzata da un abitacolo flessibile e dalla possibilità di essere utilizzata come auto quotidiana.

L’hatchback elettrica offre, secondo VW, le funzionalità “GTI Dynamics”, con un telaio sportivo DCC adattativo, un baricentro basso, una guida diretta e progressiva, il Launch Control e un nuovo modalità GTI in dotazione di serie.

La modalità GTI rappresenta, come la descrive Volkswagen, il “segreto” per sfruttare appieno le potenzialità del veicolo: tutti i parametri vengono impostati su “massima sportività”, inclusi quelli relativi alla trazione, al telaio, al motore posteriore e alla guida.

Nel frattempo, è possibile attivare il nuovo Launch Control: ciò cambia l’illuminazione di sfondo in rosso e passa il Digital Cockpit in modalità GTI.

Proprio come la Hyundai IONIQ 5 N, il nuovo ID.3 GTI di Volkswagen riproduce il suono di una sportiva a motore a combustione interna tradizionale.

Come previsto, questa hatchback elettrica presenta numerosi simboli GTI sia all’interno che all’esterno. Presenta inoltre il nuovo design anteriore di VW con una striscia rossa in omaggio alla prima Golf GTI lanciata nel 1976, oltre a nuove ruote da 20″ Wörthersee.

Dal lato, si può chiaramente notare che l’ID.3 GTI è più lungo e sportivo rispetto all’attuale ID.3 GTX che sostituisce.

All’interno, questa hot hatch elettrica di Volkswagen presenta elementi tipici della serie GTI in ogni parte, tra cui una striscia rossa che attraversa il cruscotto, un segno rosso alle 12 sull’ nuovo volante multifunzione e sedili sportivi di alta qualità.

È inoltre dotata del nuovo sistema di infotainment di Volkswagen e del Digital Cockpit, con uno schermo da 12,9″ per l’infotainment e un cruscotto digitale da 10″. Volkswagen ha ripristinato i pulsanti fisici, ora posizionati sotto l’interfaccia di infotainment e sul volante.

Sviluppata sulla base della nuova VW ID.3 Neo, la versione GTI utilizza una batteria più grande da 79 kWh, che garantisce un’autonomia fino a 373 miglia (601 km) secondo lo standard WLTP.

Grazie alla ricarica rapida in corrente continua fino a 183 kW, la batteria dell’ID.3 GTI elettrica può essere ricaricata dal 10% all’80% in circa 29 minuti.

Volkswagen avvierà le pre-vendite per il nuovo ID.3 GTI all’inizio del 2027. Conosceremo i prezzi più vicino al lancio, ma probabilmente saranno leggermente superiori a quelli dell’ID. Polo GTI, il cui prezzo di partenza in Germania è di 39.000 euro (45.000 dollari).