La nuova era elettrica di Volkswagen inizia con la presentazione del SUV ID. ERA 5X.

Rivelato in un nuovo documento del Ministero dell’Industria e della Tecnologia delle Informazioni cinese (MIIT), il nuovo SUV elettrico VW ID. ERA 5X è il primo veicolo puramente BEV basato sulla nuova piattaforma Compact Main Platform (CMP) del marchio.

La rivelazione inaspettata del nuovo VW ID. ERA 5X è avvenuta venerdì sera, quando il MIIT ha pubblicato l’ultima serie di documenti relativi ai veicoli. Volkswagen ha immediatamente fornito un insieme di immagini ufficiali e una piccola anteprima (più che altro un teaser) delle specifiche aggiuntive, permettendoci di ammirare per la prima volta questo nuovo SUV e confermando che sarà il primo modello di produzione realizzato sulla nuova CMP di SAIC VW (“Compact Main Platform”).

VW ID. ERA 5X

Sviluppata in collaborazione con il marchio cinese XPeng e dotata di tecnologia fornita dalla CEA (China Electronic Architecture), la piattaforma CMP del ID. ERA 5X è alimentata da un motore elettrico da 155 kW (~205 cavalli) prodotto da United Automotive Electronic Systems, che attinge energia da una batteria al fosfato di ferro-litio (LFP) fornita da CATL. Le specifiche della batteria e l’autonomia non sono state rese note.

Tuttavia, sebbene non sappiamo molto sulla batteria o sui prezzi, disponiamo di dimensioni piuttosto precise. Il nuovo ID. ERA 5X ha una lunghezza di 4.560 mm (179,5″), una larghezza di 1.896 mm (74,6″) e un’altezza di 1.630 mm (64,2″), con una distanza tra gli assi di 2.815 mm (110,8″). Per chi vuole fare un confronto, queste dimensioni collocano il 5X più o meno nella stessa categoria di dimensioni del Jeep Compass o del Mazda CX5.

I documenti presentati al MIIT rivelano inoltre che il 5X offrirà la possibilità di scegliere tra cerchi da 17, 18 o 19 pollici, oltre a numerosi elementi di illuminazione opzionali, finiture per paraurti e finestre laterali, colori per la carrozzeria o tetti dipinti di nero (disponibili con tetto panoramico), nonché i necessari supporti e guide per il tetto.

Nell’abitacolo, secondo CarNewsChina, l’ID. ERA 5X sarà dotato di un nuovo sistema LiDAR e della nuova tecnologia di guida assistita intelligente “Xingyun” dell’azienda, che permetterà ciò che l’azienda definisce “veri e propri vantaggi L2++ Urban NOA (Navigate on Autopilot) end-to-end”. All’interno, il veicolo presenterà la cabina di guida intelligente “Yunqi”, già vista in altri concept ID. ERA, progettata per offrire un’esperienza di interazione uomo-macchina più comoda ed efficiente.

Potete vedere le foto ufficiali rilasciate da Volkswagen nelle ore successive alla fuga di notizie da MIIT, qui sotto, e poi farci sapere cosa ne pensate della nuova era elettrica di VW nei commenti.

Foto ufficiali del VW ID. ERA 5X

FONTE | IMMAGINI: VW, tramite CNEVPost.