Volkswagen Tianjin collabora con Leadrive per i moduli ad alta prestazione a SiC
Volkswagen Tianjin ha firmato un accordo con il fornitore cinese Leadrive Technology per sviluppare insieme moduli ad alta efficienza a carbonio di silicio (SiC) per veicoli elettrici. Questa partnership sostiene la strategia di localizzazione di Volkswagen per i componenti essenziali dei veicoli elettrici in Cina.
Volkswagen Automatic Transmission (Tianjin), nonostante il nome, non si concentra più esclusivamente sulle trasmissioni. L’azienda funge da uno dei siti più importanti del gruppo Volkswagen per la produzione di sistemi di trazione e componenti in Cina e, negli ultimi anni, ha ampliato le proprie attività allo sviluppo e alla produzione di componenti per motori elettrici, inclusi i motori elettrici stessi.
I partner non hanno fornito dettagli finanziari, obiettivi di produzione o modelli specifici di veicoli in relazione alla dichiarazione d’intenti. Hanno tuttavia comunicato che la collaborazione includerà lo sviluppo di moduli a semiconduttori ad alta prestazione, sistemi di controllo elettronici e soluzioni complete per la trazione elettrica. L’obiettivo è “portare tecnologie potenti per sistemi di trazione elettrificati alla produzione in serie” e al contempo favorirne lo sviluppo ulteriore.
L’accordo si basa su una partnership tecnica già esistente tra il gruppo Volkswagen e Leadrive e amplia la collaborazione a uno dei settori strategici più importanti della tecnologia per l’e-mobilità: l’elettronica di potenza. La collaborazione precedente si concentrava ancora sui sistemi di propulsione elettrica e sulle soluzioni a doppio controller per i motori ibridi.
I semiconduttori a carbonio di silicio (SiC) stanno acquisendo sempre più importanza per i veicoli elettrici a batteria, poiché riducono le perdite di energia e migliorano l’efficienza dei convertitori (inverter), che trasformano la corrente continua della batteria in corrente alternata per il motore elettrico. Rispetto ai semiconduttori tradizionali al silicio, la tecnologia SiC permette inoltre tensioni più elevate e tempi di carica più rapidi, rendendola particolarmente adatta ai veicoli elettrici della prossima generazione.
La partnership rientra inoltre nella strategia di Volkswagen “In Cina, per la Cina”. Il produttore automobilistico tedesco ha negli ultimi anni spostato in Cina un numero crescente di attività di sviluppo e approvvigionamento, al fine di accorciare i cicli di sviluppo e rafforzare la collaborazione con fornitori locali, mentre la concorrenza sul mercato cinese dei veicoli elettrici si intensifica.
L’azienda Leadrive Technology, fondata nel 2017, sviluppa in proprio moduli di semiconduttori ad alta prestazione, sistemi di controllo del motore e unità di potenza integrate (Power Bricks). Secondo le sue stesse dichiarazioni, l’approccio verticalmente integrato dell’azienda permette di combinare lo sviluppo dei moduli ad alta prestazione con i sistemi di controllo elettronico, al fine di offrire ai produttori automobilistici soluzioni complete per i sistemi di propulsione elettrica.
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Dieser Artikel von Carla Westerheide ist zuerst in unserer englischsprachigen Ausgabe electrive.com erschienen.