Volkswagen ha portato a Katowice sei nuove auto elettriche. La più economica costa 99.900 zł.
In sintesi:
Durante il Congresso della Nuova Mobilità in corso, Volkswagen ha presentato diverse novità
Sono state mostrate tra le altre l’ID.Polo, la Cupra Raval e due nuove Skoda
Il modello più insolito tra i sei presentati è stato il Volkswagen e-Transporter Skrzyniowy
Sono disponibili tre livelli di potenza e un’autonomia fino a 300 chilometri
Volkswagen domina a Katowice
Il Congresso della Nuova Mobilità a Katowice è diventato quest’anno per il Gruppo Volkswagen uno dei luoghi più importanti in Polonia per presentare le novità elettriche – e il gruppo è il principale partner di questo evento. Ha portato sei modelli appartenenti a cinque marchi: Volkswagen, Skoda, Cupra, Audi e Volkswagen Camion.
È evidente che, se ancora qualche anno fa le auto elettriche erano associate soprattutto a SUV più costosi, ora tra i lanci più importanti ci sono due modelli di piccole dimensioni il cui prezzo è di circa 100.000 zł.
Volkswagen ID.Polo parte da 99.990 zł e, a seconda della versione, può percorrere fino a 454 km. Di 90 zł in meno parte il listino di Cupra Raval, a partire da 99.900 zł; questo modello spagnolo offre un’autonomia fino a 446 km.
È stata presentata anche la Skoda Epiq: questo SUV elettrico urbano costa da 112.900 zł e ha un’autonomia di fino a 440 km. All’altro estremo della gamma c’è la Skoda Peaq, un SUV sette posti con un’autonomia di 640 km e un prezzo a partire da 204.900 zł.
Volkswagen vuole essere il numero uno nelle auto elettriche
Durante la presentazione, la presidente di Volkswagen Group Polska, Carla Wentzel, ha dichiarato che dall’inizio del 2026 il gruppo ha venduto in Polonia oltre 3.400 automobili completamente elettriche. Secondo l’azienda, questo le conferisce il primo posto sul mercato polacco.
L’entità di questa offensiva quest’anno è notevole: Volkswagen Group Polska intende introdurre sul nostro mercato 20 nuovi modelli nel corso del 2026, di cui la metà sono automobili completamente elettriche. Addirittura sei di questi modelli sono stati presentati proprio durante la KNM.
I nuovi modelli elettrici del Gruppo Volkswagen alla KNM 2026
Modello
Raggio d’azione
Prezzo a partire da
Cupra Raval
fino a 446 km
99.900 zł
Volkswagen ID.Polo
fino a 454 km
99.990 zł
Skoda Epiq
fino a 440 km
112.900 zł
Skoda Peaq
fino a 640 km
204.900 zł
Audi Q4 e-tron
autonomia fino a 592 km
222.000 zł
Volkswagen e-Transporter
autonomia fino a 302 km
241.900 zł lordi
I modelli più diffusi saranno ovviamente i primi tre veicoli. L’ID.Polo dovrebbe rappresentare l’equivalente elettrico di uno dei Volkswagen urbani più noti, il Raval sarà un’alternativa dallo stile più sportivo, mentre l’Epiq sfrutterà la popolarità dei piccoli crossover.
Il Peaq si rivolge invece a un pubblico completamente diverso. Si tratta di un grande SUV per sette persone e al contempo di un modello pensato come l’equivalente elettrico delle auto familiari di tipo Kodiaq, sebbene sia progettato come veicolo elettrico.
Anche l’Audi Q4 e-tron ha subito modifiche
La quinta novità è la nuova generazione dell’Audi Q4 e-tron. Questo SUV elettrico di fascia premium dovrebbe offrire un’autonomia fino a 592 km.
L’Q4 e-tron rappresenta inoltre un esempio della seconda fase dello sviluppo della gamma elettrica di Volkswagen. Le prime auto basate sulla piattaforma MEB sono già sul mercato da alcuni anni, perciò il gruppo inizia non solo a introdurre modelli completamente nuovi, ma anche a sostituire e modernizzare notevolmente quelli che hanno dato inizio alla sua offensiva elettrica.
A Katowice si possono quindi vedere fianco a fianco sia piccole auto destinate ad aprire la strada agli elettrici verso un pubblico più vasto, sia una nuova versione di un modello già ben noto nella gamma Audi.
e-Transporter per sei persone con vano aperto
Tuttavia, il più insolito di tutti e sei è il Volkswagen e-Transporter Skrzyniowy. È un’auto per cui l’acquirente probabilmente non si chiederà se comprarla al posto dell’ID.Polo.
La nuova versione dispone di una cabina doppia che può ospitare sei persone e di un vano aperto in alluminio con una superficie di 4,2 m². La capacità di carico raggiunge i 830 kg e l’auto può trainare un rimorchio fino a 2000 kg di peso.
Sono disponibili tre livelli di potenza: 136, 218 e 286 CV. Tutte utilizzano un accumulatore con capacità utile di 70 kWh, mentre l’autonomia massima è di 302 km. È interessante notare che per ogni versione di potenza è possibile ordinare la trazione 4MOTION.
L’altezza dell’auto è inferiore a 2 m, quindi dovrebbe comunque poter entrare nella maggior parte dei parcheggi sotterranei e a più livelli. Questa configurazione è rivolta principalmente a squadre edili, aziende comunali, centri di assistenza o aziende che desiderano utilizzare un’unica vettura per trasportare sia i dipendenti che l’attrezzatura.
Kongres Nowej Mobilności 2026
KNM è ormai ben oltre una semplice conferenza sulle auto elettriche e sui caricabatterie. L’edizione di quest’anno si svolge dal 23 al 25 settembre presso il Centro Congressi Internazionale di Katowice e unisce una conferenza settoriale a una vasta area espositiva.
Il programma prevede circa 250 dibattiti, workshop e interventi, con l’organizzatore che annuncia la presenza di 570 relatori. A ciò si aggiungono oltre 12 mila m² di spazio espositivo e 250 partner ed espositori. I temi trattati vanno ben oltre le sole auto: includono i trasporti pubblici, l’infrastruttura di ricarica, le città, la logistica, le nuove tecnologie, l’aviazione e la mobilità autonoma.
Senza dubbio il KNM è interessante anche per chi non intende trascorrere l’intera giornata nei padiglioni dedicati al settore. In un unico luogo è possibile ammirare un gran numero di auto nuove, parlare con i rappresentanti dei produttori e delle aziende dell’infrastruttura, e parte del programma di quest’anno prevede anche test drive.
Nella lista delle auto disponibili per i test drive figurano, tra le altre, la Volkswagen ID.Polo, la Skoda Epiq ed Elroq, la Cupra Raval e Tavascan, l’Audi Q4 e-tron, la Mazda 6e e CX-6e e la Suzuki e Vitara. Grazie a ciò il KNM assomiglia sempre di più a una combinazione tra un grande congresso settoriale e una fiera dell’automobilismo moderno, piuttosto che a un evento destinato esclusivamente agli esperti di mobilità elettrica.
Katowice sono diventate il luogo di grandi lanci
I sei nuovi modelli del Gruppo Volkswagen presentati contemporaneamente dimostrano chiaramente l’importanza raggiunta dal KNM. Il produttore avrebbe potuto distribuire le presentazioni in Polonia su diversi eventi separati, ma invece le ha concentrate a Katowice.
Piotr Sobczyk