Volkswagen sospende gli investimenti in veicoli elettrici in India in attesa di un probabile accordo con JSW
Sembra che Volkswagen stia temporaneamente trattenendo ulteriori investimenti in un programma di auto elettriche previsto per l’India. Si dice che il gruppo stia attendendo l’esito dei colloqui per una joint venture con il gruppo indiano JSW. Tuttavia, i lavori di sviluppo di base per un’auto elettrica a basso costo sono già completati.
Concessionario Skoda a Bengaluru, India
Immagine: Skoda
Sembra che Volkswagen abbia sospeso ulteriori investimenti nel suo programma di veicoli elettrici previsto per l’India. Secondo _Bloomberg_, che si basa su fonti a conoscenza della situazione, il gruppo vuole ottenere informazioni più chiare sulla possibile partnership con il conglomerato indiano JSW Group prima di destinare ulteriori fondi al progetto. Si dice che i lavori di sviluppo siano così avanzati da permettere un rapido avvio del progetto non appena verrà raggiunto un accordo con il potenziale partner.
Fino ad ora non c’è stata alcuna conferma ufficiale sulla sospensione degli investimenti. Lo scorso anno era già stato riportato che Volkswagen – o il suo marchio più importante in India, Škoda – potrebbe non investire nella piattaforma la stessa somma di denaro prevista inizialmente. Attualmente né Škoda né Volkswagen propongono veicoli elettrici sul mercato indiano; sono disponibili soltanto modelli a motore a combustione interna. Questa situazione dovrebbe cambiare nel 2028; tuttavia, Volkswagen e JSW hanno rifiutato di commentare il nuovo rapporto di _Bloomberg_.
Riduzione dei costi con un partner locale
All’inizio di settembre, Volkswagen e Škoda hanno annunciato di stare valutando una partnership strategica con JSW. Le aziende hanno firmato un memorandum d’intesa a tal fine. L’obiettivo è creare una possibile joint venture in grado di sviluppare, produrre e commercializzare automobili per il mercato indiano e per l’esportazione. Oltre alle auto elettriche, la collaborazione sembra includere anche veicoli dotati di altri sistemi di propulsione.
Per Volkswagen, la ricerca di un partner locale è principalmente una questione legata ai costi. Il gruppo vuole rafforzare la propria posizione in India, ma attualmente detiene lì solo una quota di mercato relativamente piccola. All’interno del gruppo, è Škoda ad avere la responsabilità principale per gli affari in India. Secondo le dichiarazioni dell’ex CEO di Škoda Klaus Zellmer, entramme le marche hanno aumentato le vendite nel 2025 del 36 percento, raggiungendo le 117.000 unità. Per consentire una crescita ulteriore sarebbero necessari investimenti significativi, ha spiegato Zellmer a settembre. Un partner potrebbe fornire capitale e, allo stesso tempo, migliorare l’accesso a fornitori locali, capacità produttive e competenze di mercato.
I colloqui di Volkswagen con JSW devono essere considerati anche alla luce dei tentativi precedenti in India: dopo negoziazioni fallite con il produttore automobilistico indiano Mahindra, Volkswagen cerca da quasi due anni un modo per condividere i costi e i rischi della sua espansione con un’azienda locale. Secondo _Bloomberg_, il gruppo aveva già deciso lo scorso anno di ridurre dei due terzi i costi di sviluppo dei veicoli elettrici in India.
Platform per veicoli elettrici conveniente proveniente dalla Cina
Tecnicamente, Volkswagen da tempo prevede di adattare la sua architettura per veicoli elettrici cinese, CMP 21, all’India, con il nome provvisorio India Main Platform (IMP). Per ottenere una presenza competitiva in India, Volkswagen è probabile che faccia ampio uso di componenti locali e produca i veicoli sul posto. Solo questo approccio permetterebbe di ridurre sufficientemente i costi per competere con le offerte dei produttori nazionali.
Secondo quanto riportato da _Bloomberg_, Volkswagen ha già completato i lavori di progettazione per il progetto. Ciò potrebbe indicare che il gruppo potrebbe avanzare rapidamente con il progetto qualora venga raggiunto un accordo con JSW.