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Volkswagen lancia l’ID. Polo EV più economico, dopo aver ricevuto 25.000 ordini in poche settimane

Volkswagen lancia l’ID. Polo EV più economico, dopo aver ricevuto 25.000 ordini in poche settimane
Volkswagen VW Volkswagen lancia l’ID. Polo EV più economico, dopo aver ricevuto 25.000 ordini in poche settimane Peter Johnson | 28 luglio 2026 - 10:00 am PT Volkswagen ha aperto le prenotazioni per l’ID. Polo con la batteria più piccola da 37 kWh, a un prezzo inferiore ai 30.000 dollari. Il modello a prezzo ridotto arriva dopo che il nuovo veicolo elettrico di Volkswagen ha ricevuto 25.000 ordini poche settimane dal suo lancio sul mercato. La Volkswagen ID. Polo EV, più accessibile, è in vendita L’ID. Polo è la risposta di Volkswagen ai marchi cinesi di veicoli elettrici come BYD e Chery, che stanno rapidamente conquistando quote di mercato proprio nel territorio dell’azienda automobilistica tedesca. Dopo aver aperto le prenotazioni per l’ID. Polo con la batteria più grande da 52 kWh alla fine di aprile, al prezzo di partenza di 33.795 euro (40.000 dollari), Volkswagen ha dichiarato che il modello a prezzo inferiore con batteria più piccola sarà in vendita entro la fine dell’estate. Volkswagen ha mantenuto la sua promessa, aprendo all’inizio di questo mese in Europa le prenotazioni per l’ID. Polo a prezzo più basso, dotato di batteria da 37 kWh. Pubblicità – scorrere per ulteriori contenuti L’ID. Polo Trend con batteria da 37 kWh è ora in vendita in Europa, a partire da soli 24.995 euro, ovvero circa 29.000 dollari, con un’autonomia WLTP di 207 miglia (334 km). Le versioni Life e Style sono disponibili anche con batteria da 37 kWh, a partire da 29.195 euro (33.500 dollari). Volkswagen afferma che il nuovo ID. Polo, a prezzo più basso, è progettato per i spostamenti quotidiani, le commissioni e la guida in città. Grazie alla ricarica rapida DC fino a 90 kW, l’ID. Polo dotato di batteria da 37 kWh può essere ricaricato dal 10% all’80% in circa 23 minuti. La versione di base Trend include funzionalità standard per la sicurezza e l’assistenza al conducente, tra cui Side Assist e Lane Assist. Come il Polo con batteria più grande, anche il modello di fascia base presenta il nuovo design interno di Volkswagen. La dotazione include un display Digital Cockpit da 10″ e un nuovo schermo infotainment Innovision da 13″, oltre a pulsanti fisici aggiuntivi. Passando al livello di equipaggiamento Life si ottengono funzionalità come il controllo della velocità adattivo, un sistema di telecamere posteriori, il controllo della distanza di parcheggio e l’assistente per il traffico FronT-Cross. Inoltre sono inclusi uno specchietto retrovisore automatico “anti-abbagliamento” e un caricabatterie per smartphone senza fili. La versione di punta Style è dotata dei nuovi fari a matrice LED IQ.LIGHT di Volkswagen, di una striscia luminosa LED, di gruppi di fanali posteriori 3D e di loghi VW illuminati sia nella parte anteriore che posteriore. Con una lunghezza di 4.053 mm, una larghezza di 1.816 mm e un’altezza di 1.530 mm, oltre a una distanza tra assi di 2.600 mm, l’ID. Polo ha dimensioni più o meno simili al modello a combustione interna, ma la versione elettrica offre “un utilizzo dello spazio notevolmente migliore” grazie al suo design del pacco batterie piatto. La Volkswagen ID. Polo è disponibile con tre livelli di potenza: 85 kW (114 CV), 99 kW (133 CV) e 155 kW (208 CV). Una variante sportiva GTI con 166 kW (223 CV) sarà in vendita quest’autunno. I modelli da 85 kW e 99 kW utilizzano la batteria più piccola da 37 kWh di tipo LFP (fosfato di ferro-litio), mentre la versione da 155 kW impiega una batteria da 52 kWh di tipo NMC (nicel-manganese-cobalto). La batteria più piccola da 37 kWh garantisce un’autonomia WLTP di 207 miglia (334 km), mentre la batteria più grande da 52 kWh raggiunge fino a 282 miglia (454 km). La Polo elettrica di Volkswagen è anche tra i primi veicoli della casa ad offrire in dotazione la funzione vehicle-to-load (V2L), che permette di fornire fino a 3,6 kW a dispositivi esterni, e-bike e molto altro. ID. Polo modello variantPrezzo (OTR RRP con IVA)Disponibile per ordinazioneLife Launch Edition 37 kWh 135 CV£25.55530 luglio 2026 (solo in stock)Life 37 kWh 116 CV£23.945Previsto per il 10 settembre 2026Life 37 kWh 135 CV£25.055Previsto per il 10 settembre 2026Life Launch Edition 52 kWh 211 CV£28.830*30 luglio 2026Life 52 kWh 211 CV£28.330*Previsto per il 10 settembre 2026Style Launch Edition 52 kWh 211 CV£32.995*30 luglio 2026Style 37 kWh 135 CV£28.470Previsto per il 10 settembre 2026Style 52 kWh 211 CV£31.745*Previsto per il 10 settembre 2026 Nel Regno Unito, l’ID. Polo Launch Edition sarà in vendita giovedì 30 luglio, a partire da 25.555 sterline (34.000 dollari), prezzo già comprensivo di IVA. Il modello Life di serie dovrebbe essere lanciato il 10 settembre, al prezzo di partenza di 23.945 sterline (32.000 dollari). Tutti i modelli da 52 kWh e 211 CV sono idonei per il contributo governativo britannico per auto elettriche di 1.500 sterline. Mentre la nuova ID. Polo con batteria più piccola è ora in vendita, Volkswagen ha anche aperto le prenotazioni per l’ID. Cross, il modello elettrico corrispondente al suo T-Cross più venduto in Europa, questo mese. L’ID. Cross di VW parte da 27.995 euro, ovvero circa 32.000 dollari, in Germania. FTC: Utilizziamo link affiliati automatici che generano entrate. Di più. Resta aggiornato con i contenuti più recenti iscrivendoti a Electrek su Google News. Stai leggendo Electrek: esperti che ogni giorno pubblicano notizie su Tesla, veicoli elettrici ed energia verde. Assicurati di visitare la nostra homepage per tutte le ultime notizie e segui Electrek su Twitter, Facebook e LinkedIn per rimanere aggiornato. Non sai da dove iniziare? Dai un’occhiata al nostro canale YouTube per le ultime recensioni. Iscriviti a Electrek su YouTube per video esclusivi e iscriviti anche al podcast. Commenti Espandere Chiudi commenti Espandere Chiudi commenti Guide Volkswagen VW
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Fonte: Electrek