Volkswagen presenta una nuova versione lunga dell’ID. Buzz Cargo
Per soddisfare le esigenze di un numero crescente di professionisti, Volkswagen lancia una versione allungata del suo furgone elettrico ID. Buzz Cargo. Offrendo maggiore potenza, autonomia e capacità di carico, questa versione a passo allungato aumenta la versatilità del veicolo. Dispone inoltre di una batteria ad alta capacità che migliora l’autonomia dell’ID. Buzz Cargo. Per quanto riguarda la motorizzazione, Volkswagen offre la scelta tra una versione a trazione anteriore e un’altra con trazione integrale. Grazie al passo allungato di 25 cm, l’ID. Buzz Cargo presenta un pavimento più lungo e una maggiore capacità utile. È inoltre dotato del sistema di infotainment Innovision che consente l’accesso a nuovi servizi. In aggiunta, l’ultima versione del software ID. gli permette di disporre di un ventaglio ancora più ampio di funzionalità.
Una nuova batteria e una scelta tra due motorizzazioni
Rispetto alla versione standard, l’ID. Buzz Cargo a passo lungo dispone di una batteria ad alta capacità: 86 kWh, contro i 79 kWh dell’ID. Buzz Cargo standard. Ciò consente un aumento di circa 50 km in termini di autonomia, che ora può superare i 460 km. Per quanto riguarda la motorizzazione, Volkswagen offre la scelta tra trazione anteriore e trazione integrale. La versione a trazione anteriore è dotata di un motore da 210 kW (286 CV) e permette un carico utile massimo di 700 kg. Con la trazione integrale 4MOTION, la potenza del motore raggiunge i 250 kW (340 CV) e il carico utile massimo sale a 606 kg. Per entrambe le versioni, la capacità massima di traino è di 1.800 kg con un rimorchio frenato. Una notevole capacità che potrebbe interessare gli utenti che trainano regolarmente attrezzature.
Aumento del volume di carico
Lunga 25 cm, la versione a passo lungo dell’ID. Buzz Cargo offre inevitabilmente più spazio di carico. La lunghezza del pianale raggiunge ora 2,46 metri, mentre il volume di carico passa da 3,9 a 4,4 m3. Questo spazio aggiuntivo permette di implementare numerose soluzioni di organizzazione. Il furgone elettrico diventa anche più pratico grazie alla presenza, di serie, di una seconda porta scorrevole. Più larga di 19 cm rispetto a quella del modello standard, consente di caricare un Europaletto direttamente sul lato. Un dettaglio particolarmente utile per le consegne in centro città. Inoltre, la larghezza tra gli assi, che raggiunge 1,23 metri, facilita il trasporto di oggetti ingombranti o di palette. Volkswagen fornisce inoltre, di serie, un pianale in legno pronto per accogliere sistemi di fissaggio o vani di stoccaggio.
Nuovi servizi per l’infodivertimento
Davanti, il conducente e il passeggero dispongono sempre di comodi sedili individuali. Sedili rialzati che conferiscono immediatamente al veicolo l’atmosfera tipica di un Combi. Di fronte al conducente, uno schermo digitale da 5,3 pollici costituisce il “Digital Cockpit”. Al centro del cruscotto si trova un grande schermo tattile da 12,9 pollici per il sistema di infotainment. La versione lunga dell’ID. Buzz Cargo dispone inoltre del nuovo sistema Innovision con una nuova libreria di applicazioni. Questa permette di attivare o ampliare funzioni e servizi in modo flessibile, adattato a ciascun veicolo. È così possibile scaricare applicazioni popolari per audio, streaming video, ricarica o giochi. Inoltre, grazie a pulsanti di nuova concezione, un volante multifunzione semplifica ulteriormente l’uso dell’ID. Buzz Car.
Vai.Nuove funzionalità con l’ultima generazione del software ID.
Come tutti i modelli ID. Buzz, l’ID. Buzz a passo lungo utilizza l’ultima versione del software ID., una versione che offre un insieme di funzionalità ancora più ampio e innovativo. Tra le novità, disponibili in opzione, figura la nuova evoluzione di Travel Assist: per la prima volta questo sistema reagisce ai semafori; così, di fronte a un semaforo rosso, esso frena automaticamente l’ID. Buzz Cargo fino a fermarlo completamente. Fa la sua comparsa anche il modalità di guida “One Pedal”: grazie all’azione sul pedale dell’acceleratore, consente una forte decelerazione nonché il recupero di energia fino alla completa fermata del veicolo. In Germania, Volkswagen propone l’ID. Buzz Cargo a passo lungo a partire da 48.490 euro IVA esclusa, un prezzo superiore di 2.340 euro rispetto alla versione standard. Per la Francia, Volkswagen comunicherà i prezzi a novembre.
Disponibile al momento dell’apertura delle prenotazioni.