Il Volkswagen ID.3 GTI arriva come il GTI più potente di sempre

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Il primo GTI a trazione posteriore promette di portare avanti lo spirito dei suoi predecessori, con 322 cavalli di potenza e un controllo dinamico del telaio

MA

Matt Allan

16 settembre 2026 · 3 minuti di lettura

Volkswagen ha presentato il suo modello GTI più potente di sempre con l’arrivo dell’ID.3 GTI.

Presentato in concomitanza con il 50° anniversario del famoso nome GTI, l’ID.3 GTI è una versione orientata alle prestazioni del fortemente rivisto ID.3 Neo e si colloca al di sopra dell’ID. Polo GTI nella gamma elettrica di Volkswagen dedicata alle auto sportive.

Sostituisce inoltre l’insoddisfacente ID.3 GTX, basato sul modello precedente alla rivisitazione.

Prestazioni del Volkswagen ID.3 GTI

L’ID.3 GTI, dotato di una potenza di 322 cavalli e di un coppia di 402 libbre-piede forniti da un motore posizionato sul retro (una novità rispetto al GTI tradizionale), è in grado di accelerare da 0 a 62 mph in soli 5,6 secondi, raggiungendo una velocità massima di 124 mph. È presente di serie un sistema di controllo della partenza per garantire prestazioni costanti fin dalle prime curve.

Volkswagen afferma che la sua nuova hatchback elettrica mantiene lo spirito originale del GTI, offrendo flessibilità, spazio e praticità quotidiana insieme a prestazioni eccezionali.

Elementi chiave di questa concezione sono la coppia massima sempre disponibile e il telaio adattivo, che, secondo Volkswagen, uniti al basso baricentro tipico delle auto elettriche, garantiscono un’“esperienza GTI pura e dinamica” che va oltre la semplice velocità in rettilineo.

Proprio come la correlata Cupra Born VZ, il nuovo ID.3 GTI dispone di un sistema di ammortizzazione adattiva in 15 fasi grazie al Dynamic Chassis Control, oltre a una guida progressiva. Entrambi vengono controllati tramite modalità di guida selezionabili, tra cui una specifica impostazione GTI che regola tutto per massimizzare lo stile sportivo e attiva un rumore di motore sintetico.

Il GTI condivide la sua batteria da 79 kWh con l’ID.3 standard e garantisce un’autonomia fino a 373 miglia. La carica DC massima di 183 kW permette di raggiungere dal 10 al 80% di carica in soli 29 minuti.

Design del Volkswagen ID.3 GTI

Consono a qualsiasi auto che porta il famoso emblema GTI, l’ID.3 ha subito una rinnovata estetica che richiama i 50 anni di tradizione legati a questo marchio.

Esternamente, è stata aggiunta la famosa striscia rossa e il badge GTI sopra la striscia luminosa tra i fari. Il GTI presenta inoltre nuovi elementi luminosi verticali sul paraurti inferiore, caratterizzato dal tradizionale motivo a alveare GTI con due strisce verticali rosse vivide.

Ogni ID.3 GTI è dotato di copri specchietti e finiture laterali in nero lucido, nonché di nuovi cerchi in lega da 20 pollici intitolati in onore del famoso GTI di Wörthersee in Austria. Il nuovo modello sarà disponibile nei tradizionali colori GTI, rosso, argento e nero, oltre che nelle versioni grigia e bianca. A differenza del poco apprezzato GTX, che aveva come standard tetto e spoiler neri, sul nuovo GTI questi elementi saranno dello stesso colore della carrozzeria per un aspetto più aggressivo.

All’interno, il cambiamento più evidente è il nuovo tessuto per i sedili in tartan Superclark, un omaggio alla versione originale del 1976. In altri aspetti, la GTI incorpora tutte le migliorie ergonomiche e funzionali dell’ID.3 Neo, aggiungendo elementi specifici come una striscia rossa sul cruscotto, cuciture rosse e un segno alle 12 sull’albero del volante.

Prezzo e specifiche della Volkswagen ID.3 GTI

I prezzi e le specifiche per il mercato britannico dell’ID.3 GTI non sono ancora stati annunciati, ma ci si aspetta che il suo costo sia intorno ai 45.000 sterline per competere con la Cupra Born VZ e la futura versione ad alte prestazioni dell’Audi A2.

Si prevede che gli equipaggiamenti siano all’altezza degli standard più elevati dell’ID.3, con l’aggiunta di elementi e componenti specifici del design GTI. VW afferma che ogni opzione disponibile sulla versione standard – dal tetto panoramico al sistema audio Harman Kardon da 480W fino alla barra di traino retrattile – sarà disponibile anche sul GTI.

Dato che le prenotazioni inizieranno in Germania all’inizio del 2027, è probabile che le consegne nel Regno Unito inizieranno al più tardi a metà dell’anno prossimo.