Volkswagen lancia in Spagna il configuratore per l’ID. Tiguan: a partire da 43.645 euro

L’auto elettrica più popolare di Volkswagen, l’ID.4, è stata recentemente sostituita da un modello ancora più ambizioso: il nuovo ID. Tiguan. Nonostante il cambio di nome, in realtà non si tratta di una proposta completamente nuova, bensì di un’importante aggiornamento che ha portato con sé significative modifiche estetiche e tecnologiche, rendendolo un concorrente molto più competitivo all’interno della sua categoria.

Si tratta di un SUV lungo 4,62 metri, largo 1,85 metri e alto 1,62 m; pertanto rientra nei segmenti C (SUV compatti) e D (SUV di medie dimensioni). Continua a essere basato sulla piattaforma modulare MEB, quella stessa utilizzata per il resto della gamma elettrica di Volkswagen, dai modelli più piccoli ID. Polo e ID. Cross fino ai modelli più grandi ID.7 e ID. Buzz.

Volkswagen ha appena reso disponibile il configuratore del nuovo modello nel nostro paese. La gamma ID. Tiguan è composta da tre livelli di allestimento (Match, Life e Style), due batterie (58 e 77 kWh) e tre livelli di potenza (190 CV, 286 CV e 299 CV, quest’ultimo con trazione integrale). Ciò determina una gamma attualmente composta da cinque versioni.

La variante Match da 190 CV e 58 kWh ha un prezzo di partenza di 39.590 euro con promozioni (43.645 euro senza) e prima degli sconti statali. Offre un’autonomia di 454 km secondo il ciclo WLTP e può essere caricata dal 10 al 80% in 26 minuti, grazie a una potenza massima di 105 kW. Al di sopra c’è la versione Life da 286 CV e 77 kWh, che costa 44.315 euro (48.725 euro senza promozioni) e ha un’autonomia di 604 km secondo il ciclo WLTP, rendendola una scelta più adatta per i viaggi. La sua potenza di carica massima è di 165 kW e permette di raggiungere il 80% di carica in 29 minuti.

Il Volkswagen ID. Tiguan è disponibile in cinque versioni

La versione Life da 299 CV e 77 kWh costa 46.510 euro (51.085 euro senza promozioni). A causa del maggiore consumo del suo sistema di propulsione a due motori, l’autonomia in questo caso è ridotta a 563 km WLTP. Non ci sono cambiamenti per quanto riguarda la ricarica. I sistemi di propulsione da 286 CV e 299 CV possono essere abbinati anche al livello di finitura Style, con costi rispettivamente di 48.835 e 51.030 euro (51.585 e 55.945 euro senza promozioni). L’autonomia è leggermente superiore (605 e 564 km WLTP).

"Il Tiguan è il nostro modello più venduto in tutto il mondo, mentre l’ID.4 e l’ID.5 rientrano tra le nostre auto elettriche di maggior successo. L’ID. Tiguan unisce queste due storie di successo", afferma Thomas Schäfer, CEO del marchio Volkswagen, responsabile di Brand Group Core e membro del Comitato Esecutivo del Gruppo.

"Un design puro e sicuro, con le caratteristiche di un veicolo di fascia superiore, una guida intuitiva e, grazie a MEB+, un’autonomia fino a 605 chilometri: un nuovo standard per i nostri SUV elettrici prodotti in Germania. Insieme al Tiguan, prodotto a Wolfsburg, l’ID. Tiguan, prodotto a Emden, fa parte di uno dei duo SUV più forti d’Europa".

Fuente | Volkswagen