Vianode cerca un partner per collaborazione o acquisizione
La specialista norvegese di materiali per batterie Vianode sta cercando un partner per la prossima fase di espansione. Secondo il CEO Burkhard Straube, l’azienda è aperta a varie opzioni, che vanno dalla cooperazione fino a un’acquisizione completa.
Immagine: Vianode
Vianode è un’azienda norvegese specializzata nel grafite sintetico e dal 2024 gestisce il suo primo impianto di produzione su larga scala, chiamato “Via One”, a Herøya, in Norvegia. Secondo l’azienda, si tratta “del più sostenibile impianto al mondo per la produzione di grafite anodica sintetica”. Vianode produce questo materiale dal 2021, inizialmente utilizzando un impianto pilota a Kristiansand. Dall’inizio del 2025, l’azienda sta inoltre costruendo un secondo impianto a St. Thomas, nella provincia canadese dell’Ontario. Questo impianto sarà situato vicino all’unità produttiva PowerCo di Volkswagen e viene definito dai norvegesi “Via Two”. Tuttavia, è considerata la principale cliente di questo sito GM e non Volkswagen.
Secondo quanto riferito di recente dal CEO Burkhard Straube a _Reuters_, Vianode sta ormai raggiungendo i propri limiti e avrà bisogno di supporto in futuro. Per questo l’azienda sta cercando un partner in grado di fornire capitale, competenze industriali o una collaborazione strategica più ampia per la fase successiva di espansione. Straube ha detto all’agenzia di stampa che Vianode è aperta a varie opzioni, che vanno da una partnership fino a un’acquisizione completa, specificando inoltre che l’azienda ha incaricato JP Morgan di assistere nel processo.
Straube è convinto che anche i clienti abbiano interesse in un fornitore solido. Il portavoce di Altor, Andreas Hamrin, ha dichiarato: “Si tratta di un caso interessante per il partner giusto, visto che Vianode ha dimostrato sia la propria viabilità tecnologica che commerciale.”
Una volta pienamente operativa, la fabbrica norvegese di Vianode dovrebbe produrre circa 2.000 tonnellate all’anno di materiale per batterie al grafite, quantità sufficiente per circa 35.000 veicoli elettrici. Tuttavia, nel 2023 l’azienda ha spostato il focus della sua espansione in Nord America, dove, all’epoca sotto il presidente statunitense Joe Biden, esistevano maggiori incentivi e sostegno normativo. La produzione lì è attualmente prevista per iniziare nel 2029, molto più tardi rispetto ai piani iniziali.
