– C’era un produttore di testi che per caso produceva anche automobili

Queste parole piuttosto affascinanti provengono dal responsabile norvegese di Xpeng, e uno dei modelli che la società produce «per caso» farà la sua prima apparizione in Norvegia alla Oslo Motorshow del mese prossimo.

17.09.2026 11:25 | Aggiornato il 18.09.2026 11:27

L’Oslo Motorshow è la più grande fiera automobilistica della Norvegia, ma non si svolge a Oslo.

La fiera si tiene come di consueto presso il complesso Nova Spektrum, poco fuori Lillestrøm, dal 23 al 25 ottobre.

E il marchio automobilistico, scusate, il produttore di tecnologia Xpeng, contribuirà in autunno a trasformare questa fiera in qualcosa di più di una semplice esposizione di automobili.

Prima apparizione in Norvegia della G9L

Qui l’azienda cinese presenterà sia l’uno che l’altro, e il pubblico potrà vedere veicoli/prodotti in grado di camminare, guidare e volare.

Tuttavia, secondo lo stesso Xpeng, una delle auto che vengono mostrate è la notizia più importante.

Il prossimo modello di lusso di Xpeng, il G9L, viene infatti presentato per la prima volta in Norvegia.

L’Oslo Motorshow negli ultimi anni ha attirato tra 50.000 e 60.000 visitatori, quindi è probabile che molti vengano a vedere sia l’auto che il robot questo fine settimana.

Il modello auto si basa sul G9, ma dovrebbe offrire “di più in tutto”: più spazio, più comfort, più dotazioni e più lusso, afferma Xpeng – quindi resterà da vedere se il modello verrà chiamato G9aL tra la gente dopo la presentazione in Norvegia.

Percorsa per la prima volta anche da un pubblico più vasto, la nuova arrivata L03.

Il Coupé-SUV si colloca nella fascia media grazie alla sua lunghezza di 4,65 metri; nell’edizione più economica a due ruote motrici è notevolmente più conveniente rispetto, ad esempio, alla lussuosa G9L.

L03 inizia intorno a 300.000 corone, mentre la versione a quattro ruote motrici costa circa 100.000 in più.

Non abbiamo ancora avuto l’opportunità di provare l’auto, che dovrebbe essere pronta per la registrazione in Norvegia entro la fine dell’anno, ma di recente ne abbiamo potuto ammirare l’aspetto:

Robot e auto volante

Percorso la prima volta in Norvegia, le persone possono anche dare un’occhiata al cosiddetto Land Aircraft Carrier di Xpeng: un veicolo modulare a sei ruote dotato di un aeromobile elettrico integrato nella parte posteriore.

Quando la strada finisce, il viaggio può continuare in aria – almeno questa è l’intenzione – prima che entrino in gioco le restrizioni nazionali e internazionali sul volo.

Il veicolo due-in-uno è già in produzione e, a quanto si dice, ha ricevuto più di 7000 ordini. I primi clienti in Cina riceveranno i loro veicoli entro il 2027, secondo Xpeng.

E è qui che il responsabile di Xpeng in Norvegia fornisce la frase che abbiamo scelto per il titolo:

“Xpeng è un produttore di tecnologia che, per coincidenza, produce anche automobili. Siamo entusiasti di mostrare il G9L, il Land Aircraft Carrier, l’Iron e il resto del nostro programma di modelli a migliaia di visitatori dell’Oslo Motorshow”, dice Claes Persson, direttore di Xpeng in Norvegia.

E poi c’è “Iron” – non con il cognome “Maiden”, ma con il nome Xpeng – ovvero quel giovane robot che avete visto nell’immagine proprio sopra il titolo menzionato.

Perciò, per la prima volta in Norvegia, viene presentato questo robot umanoide. Iron è stato sviluppato nell’ambito dell’impegno di Xpeng nel campo dell’intelligenza artificiale e dei robot, e la sua produzione è già in corso.

Xpeng si è posta l’obiettivo di vendere più di un milione di robot umanoidi entro la fine del 2030.

“Da tempo parliamo del fatto che Xpeng sia qualcosa di più di un produttore automobilistico. Alla Oslo Motorshow il pubblico ha l’opportunità di capire esattamente cosa significhi. Il G9L mostra fino a che punto siamo arrivati con le nostre auto, mentre il Land Aircraft Carrier e Iron offrono un’anteprima di dove stiamo andando”, conclude Persson.

In precedenza quest’anno ha parlato a elbil.no di altri aspetti dei piani di Xpeng al di fuori dell’automobilismo; potete leggere di più qui:

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L’articolo “Siamo un produttore di tessuti che per caso produce anche automobili” è apparso per la prima volta su Norsk elbilforening.