Analisi Verivox: “Gli auto elettriche non sono mai state così economiche rispetto ai veicoli a combustione interna”
Immagine: Skoda (immagine simbolica)
I alti prezzi della benzina rendono le auto elettriche sempre più attraenti, poiché i loro costi di funzionamento sono più bassi che mai rispetto ai veicoli a combustione interna. Chi carica a casa un’auto elettrica di fascia media o alta ha attualmente costi di funzionamento circa del 70 percento più bassi rispetto a un’auto a benzina e circa del 56 percento più bassi rispetto a un veicolo diesel. Questo è emerso da un’analisi del portale di confronto Verivox.
L’analisi di Verivox è stata pubblicata al 17.09.2026. Secondo essa, a settembre 2026 il prezzo medio dell’elettricità per le famiglie è di 32,29 centesimi per chilowattora (kWh). Un veicolo di fascia media/alta con un consumo medio di 16,9 kWh genera quindi costi elettrici di circa 5,44 euro per una distanza di 100 chilometri.
Per un veicolo di fascia media/alta, la stessa distanza negli ultimi sette giorni (a partire dal 17.09.2026) è costata circa 18,02 euro per un motore a benzina e 12,47 euro per uno diesel. Di conseguenza, guidare un’auto elettrica è stato in media il 70 percento più economico rispetto a un’auto a benzina E10 e il 56 percento più economico rispetto a uno diesel.
Nel corso degli ultimi sette giorni prima dell’analisi di Verivox, un litro di diesel costava in media 2,40 euro, cifra leggermente superiore a quella di un litro di benzina E10 (2,28 euro); tuttavia il consumo medio per 100 chilometri era di 5,2 litri, notevolmente inferiore rispetto ai 7,9 litri dei veicoli a benzina.
“Attualmente la differenza nei costi di funzionamento tra auto elettriche e veicoli a combustione interna è particolarmente elevata. Questo rende ancora più allettante la scelta di un’auto elettrica. Per poter sfruttare appieno il vantaggio economico nei costi di funzionamento, è però necessaria una wallbox domestica”, afferma Thorsten Storck, esperto energetico di Verivox.
La ricarica tramite wallbox è notevolmente più economica rispetto alle colonne di ricarica
Un confronto dei prezzi dell’elettricità mostra che caricare l’auto con l’elettricità domestica tramite la Wallbox (32,29 centesimi/kWh) è notevolmente più economico rispetto alla ricarica presso colonne di carica pubbliche (52 centesimi/kWh per la ricarica normale o 60 centesimi/kWh per la ricarica veloce, dati di marzo 2025). Ricaricare in viaggio è più costoso del 61 percento (per la ricarica normale) o dell’86 percento (per la ricarica veloce) rispetto a farlo a casa.
Tuttavia, rispetto alla benzina e al diesel, anche la ricarica presso colonne di carica costose è più economica rispetto al viaggio con un veicolo a combustione interna. Ad esempio, la ricarica normale presso una colonna di carica nel marzo 2025 ha generato costi energetici di 8,77 euro per 100 chilometri, mentre con la ricarica veloce sono stati 10,12 euro. Pertanto, anche la costosa ricarica veloce è risultata più economica del 44 percento rispetto alla benzina e del 18 percento rispetto al diesel.
“Le auto elettriche sono particolarmente vantaggiose per le famiglie che possono ricaricarle a casa a basso costo. Chi, oltre a una Wallbox personale, dispone anche di un impianto fotovoltaico con accumulo domestico, può ridurre ulteriormente i costi di esercizio dell’auto elettrica grazie a un buon sistema di gestione energetica. Meno vantaggiose sono le auto elettriche per le famiglie che non hanno una Wallbox personale e devono fare affidamento su colonne di ricarica pubbliche”, afferma Storck.
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Sull’autore
Thomas Langenbucher è un esperto di mobilità elettrica con esperienze lavorative nell’industria automobilistica e nel settore finanziario. Dal 2011 scrive su ecomento.de di auto elettriche, tecnologie sostenibili e soluzioni per la mobilità. Scopri di più.
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