Vendite di automobili: Renault resiste grazie alle auto elettriche, Dacia in difficoltà… a causa delle auto elettriche

Il gruppo Renault ha vissuto un terzo trimestre contrastato. Mentre Dacia continua a registrare cali, la marca Renault resiste meglio, grazie al successo dei suoi modelli elettrici. Ciò permette al costruttore di mantenere le proprie ambizioni finanziarie per il 2026 nonostante la diminuzione dei volumi di vendita.

Nel terzo trimestre del 2026 il gruppo Renault ha immatricolato 497.799 veicoli, con un calo del 6,0% rispetto allo stesso periodo del 2025. Questo numero comprende 420.563 automobili private e 77.236 veicoli commerciali. Tuttavia, si registrano «dinamiche contrastate a seconda delle regioni e delle marche».

Sebbene entrambe le principali marche registrino un calo, il risultato è soprattutto influenzato negativamente da Dacia, che in questo trimestre registra un ribasso del 12,8%, confermando il suo anno difficile nel 2026 (-9,7% da gennaio). La marca ammette di dover affrontare una nuova concorrenza cinese e di essere penalizzata dall’elettrificazione accelerata del mercato europeo, caratterizzata da una forte domanda di veicoli 100% elettrici. Sebbene la Sandero sia ora disponibile anche in versione ibrida, il produttore dispone soltanto di un modello elettrico, la Spring, che inoltre è in fase di transizione con l’arrivo della seconda generazione. Quest’ultima dovrebbe aiutare la marca a riprendersi nel 2027. Ci saranno inoltre i primi passi del grande monovolume ibrido Striker.

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Buoni inizi per la Twingo

Renault resiste meglio, con un calo del 2,9% nel trimestre e addirittura un aumento del 6,3% in Europa. Il marchio è sostenuto dal successo delle sue auto elettriche city. La nuova Twingo ha già registrato 26.000 ordini. Nei primi tre trimestri dell’anno, le vendite di auto elettriche Renault in Europa sono aumentate del 75%!

Nel terzo trimestre si registra addirittura un +84,7% a livello di gruppo. Le auto elettriche rappresentano così il 25,8% del volume totale del gruppo, con un aumento di 12,2 punti in un anno. Includendo veicoli ibridi e ibridi ricaricabili, le vendite di veicoli elettrificati rappresentano il 54,9% delle vendite di veicoli privati del gruppo al terzo trimestre 2026.

Alpine prosegue la sua crescita, con 3.723 consegne nell’ultimo trimestre, in aumento del 58,4%, grazie all’A290. Tuttavia si è lontani dal livello previsto a causa del fallimento dell’SUV elettrico A390.

Nel settore finanziario, il fatturato è aumentato dell’1,5% raggiungendo 11,6 miliardi di euro nel terzo trimestre. Sebbene i volumi di vendita diminuiscano, il gruppo trae vantaggio da un “mix prodotto” positivo, grazie in particolare alla Clio 6 il cui prezzo di vendita è più elevato rispetto alla versione 5, al successo dei modelli commerciali e anche alle vendite a partner (tra cui Geely in Brasile).

A dimostrazione del buon andamento di Renault, l’azienda ha mantenuto gli obiettivi finanziari per il 2026, con un margine operativo del gruppo intorno al 5,5%, mentre altri gruppi hanno dovuto ridurli ulteriormente.

Vendite del gruppo Renault (veicoli a passeggeri + veicoli commerciali, tutte le categorie)

Terzo trimestre 2026

Evoluzione

Cumulato 2026

Evoluzione

Renault

349 901

– 2,9 %

1 178 946

+ 1,1 %

Dacia

144 175

– 12,8 %

471 007

– 9,7 %

Alpine

3 723

+ 58,4 %

12 269

+ 65,6 %

Totale Gruppo

497 799

– 6,0 %

1 662 222

– 2,2 %