Recupero dei veicoli presso VW: apre la linea di smontaggio a Zwickau
Volkswagen ha aperto la linea di smontaggio presso lo stabilimento di Zwickau. A partire dal 2027, si prevede che questa nuova struttura smonti e ricicli circa 4.100 veicoli all’anno. Nell’intero hub dedicato all’economia circolare dello stabilimento di Zwickau, i 100 posti di lavoro iniziali potrebbero crescere fino a raggiungere 1.000 nuove posizioni.
Immagine: VW
All’inizio di quest’anno è stato annunciato che lo stabilimento VW di Zwickau sarebbe stato ampliato per includere una struttura dedicata allo smontaggio e al riciclo dei veicoli in fase pre-serie e al termine della loro vita utile. Fedeli alla loro promessa, VW ha ora ufficialmente aperto questa struttura, rendendola il centro di competenza principale per l’economia circolare della casa automobilistica.
Dopo una fase di conversione e approvazione durata nove mesi, le operazioni dovrebbero iniziare nel 2027. Inizialmente, 4.100 veicoli all’anno verranno smantellati su una linea di smontaggio a otto fasi secondo un sistema a due turni; un’operazione che richiederà 100 nuovi dipendenti. Un accordo collettivo concluso a dicembre 2024 prevede inoltre l’aggiunta, a lungo termine, di fino a 1.000 posti di lavoro all’interno della nuova unità aziendale dedicata all’economia circolare.
Danny Auerswald, portavoce del consiglio di amministrazione di Volkswagen Sachsen GmbH, ha dichiarato all’apertura: “Il team dello stabilimento di Zwickau affronta questo compito con determinazione. Abbiamo sfruttato la nostra esperienza per utilizzare al massimo tutte le sinergie tra la produzione di veicoli e il loro smantellamento, sia in termini di attrezzature che di progettazione dei processi. Le brevi distanze all’interno dello stabilimento, l’esperienza specializzata e la lunga esperienza del personale e della regione ci permettono di trasformare il smantellamento da un’attività svolta in officina in un processo seriale efficiente.”
Il concetto prevede due aree a valore aggiunto. Da un lato, componenti come motori, trasmissioni, porte o paraurti vengono recuperati per il settore dei ricambi nel dopo-vendita, ispezionati, riparati e distribuiti attraverso reti di rivenditori e officine indipendenti al fine di consentire riparazioni economicamente vantaggiose per veicoli più vecchi. Dall’altro lato, le materie prime provenienti dai veicoli vengono recuperate nella forma più pura possibile in modo da poter essere riutilizzate nella produzione.
Ciclo delle materie prime: l’esempio del plastico di scarto
Il processo di smontaggio a Zwickau permette di separare i plastici per tipo prima del riciclo. Il materiale estratto viene elaborato e utilizzato come materia prima secondaria nella produzione di nuovi componenti. Questo riutilizzo assume particolare importanza a causa delle normative UE in vigore dal 2032, che impongono proporzioni minime di materiali riciclati nelle nuove auto.
Dato che i componenti per veicoli nuovi non possono essere realizzati interamente con materiali riciclati, la materia prima secondaria viene mescolata con materiale nuovo. Grazie a questo utilizzo parziale, il plastico recuperato da un veicolo al termine della sua vita utile è teoricamente sufficiente per soddisfare i requisiti di materiali riciclati per tre auto nuove.
Riduzione delle dipendenze
La costruzione della linea di smantellamento ha richiesto l’uso di 94 tonnellate di acciaio su una superficie di 1.200 metri quadrati; il pavimento è stato rivestito di nuovo per consentire un deposito ecologico dei materiali grezzi e residui. Per mantenere i costi di investimento il più basso possibile, la VW ha utilizzato in parte le tecnologie esistenti dello stabilimento provenienti dalla produzione di veicoli precedenti.
In futuro, Volkswagen intende creare una rete di partner a livello europeo per l’economia circolare industriale. Oltre ad adempiere a requisiti ambientali e di riciclo sempre più stringenti, il gruppo mira anche a ridurre i costi dei materiali e le dipendenze nelle catene di approvvigionamento nonché nei materiali grezzi importati.