Vattenfall: Pagare di più per i carburanti è uno spreco di denaro. Una scelta migliore è sostenere le auto elettriche.
L’azienda energetica svedese Vattenfall afferma che gli stati dell’Unione stanno sprecando denaro sovvenzionando il settore dei combustibili fossili. Invece potrebbero pensare all’indipendenza energetica dell’Europa e sostenere il mercato delle auto elettriche, ad esempio potenziando le infrastrutture di ricarica. Solo in Polonia, i costi del pacchetto CPN (“Prezzi dei Combustibili più Bassi”) a causa della perdita delle tasse sulle accise sono ammontati, dal 30 marzo al 15 maggio 2026, a circa 1,1 miliardo di zloty. A titolo di confronto: il costo degli sussidi per le auto elettriche nel programma NaszEauto è di 1,18 miliardi di zloty.
Invece di abbassare i prezzi oggi, dovremmo pensare al futuro
La Polonia non è stata uno dei paesi che hanno utilizzato i soldi dei contribuenti (ovvero i nostri) per permetterci, per alcune settimane, di utilizzare veicoli a combustione un po’ più economicamente, senza preoccuparci del caos sul mercato del petrolio causato dal presidente affetto da demenza. Iniziative simili sono emerse anche in Germania e in Spagna, sebbene non abbiano sempre avuto la stessa forma. Come calcola Robert Zurawski, presidente della filiale tedesca di Vattenfall, dal inizio di maggio alla fine di giugno queste misure costeranno ai tedeschi 1,6 miliardi di euro, l’equivalente di 6,8 miliardi di zloty.
In Spagna, il costo totale dei sussidi per i combustibili fossili da fine marzo a giugno è ammontato a 1,055 miliardi di euro, l’equivalente di 4,5 miliardi di zloty, secondo quanto riportato dall’agenzia FUNCAS sul portale ForoCohesElectricos. Si tratta di una cifra più che 2,5 volte superiore al budget previsto per i sussidi alle auto elettriche, che non è ancora stato attivato. In questo contesto, la Polonia non è così generosa: da noi entrambe le somme (alcune settimane di carburante a prezzo ridotto rispetto a un anno di sovvenzioni) sono simili.
Zurawski stima che, con 1,6 miliardi di euro, Vattenfall potrebbe installare 10.000 stazioni di carica rapide dotate di 20.000 punti di ricarica. Grazie a queste, un numero ancora maggiore di persone potrebbe rendersi conto che vale la pena passare alle auto elettriche. In alternativa, invece di ridurre l’accisa sui combustibili, il governo potrebbe abbassare le tasse sulle energie elettriche per promuovere così i veicoli a zero emissioni. A lungo termine, ciò contribuirebbe ad aumentare l’indipendenza energetica del paese e di tutto il continente europeo.
Nella situazione attuale di caos nel Golfo di Hormuz e nella guerra in Ucraina, è evidente che anche i paesi ricchi di combustibili fossili possono incontrare difficoltà con essi.
Valutazione dell’articolo
Valutazioni dei lettori
[Totale: 4 voti Media: 5]
Non perderti i nuovi contenuti: CLICCA e ISCRIVITI a Elektrowoz.pl su Google News. Potrebbero interessarti anche gli annunci seguenti: