I prezzi dei veicoli elettrici negli Stati Uniti stanno risalendo man mano che i sconti diminuiscono.

Dopo sei mesi consecutivi di calo rispetto all’anno precedente, il prezzo medio di vendita di un’auto elettrica nuova negli Stati Uniti sta nuovamente aumentando.

Una delle cause di questo fenomeno è la riduzione degli sconti. Gli incentivi per le auto elettriche a luglio ammontavano in media a 6.626 dollari, con una diminuzione del 9,1% rispetto al mese precedente e del 24,3% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.

Gli incentivi corrispondevano al 11,8% del prezzo medio di una transazione di veicoli elettrici, rispetto al 15,8% registrato a luglio 2025. I produttori automobilistici offrono ancora più sostegno per i veicoli elettrici rispetto ai veicoli nuovi in generale; a livello industriale, gli incentivi medi rappresentavano soltanto il 6,4% del prezzo di transazione.

Anche i prezzi di Tesla seguivano lo stesso andamento. Il prezzo medio di un nuovo Tesla è salito a 53.891 dollari, con un aumento del 1,5% rispetto a giugno e del 1,6% su base annua.

Nel frattempo, gli incentivi per Tesla sono diminuiti di quasi il 34% rispetto all’anno precedente, arrivando a 5.599 dollari. Gli sconti rappresentavano il 10,4% del prezzo medio di transazione di Tesla, in calo rispetto al 16% registrato a luglio 2025.

I veicoli elettrici sono comunque ancora più costosi rispetto al mercato generale dei veicoli nuovi. Il prezzo medio di tutti i veicoli nuovi a luglio era di 49.855 dollari, 6.271 dollari in meno rispetto alla media dei veicoli elettrici.

L’analista esecutiva di Cox Automotive, Erin Keating, ha detto quanto segue sulle vendite di veicoli nuovi a luglio:

Anche se le spese per gli incentivi sono diminuite a luglio, questo rappresenta solo una parte della dinamica dei prezzi. Stiamo inoltre osservando l’arrivo su mercato di sempre più veicoli del model year 2027, che portano nuove funzionalità, aggiornamenti e prezzi di listino più elevati. I consumatori continuano a preferire segmenti più accessibili, il che aiuta a contenere la crescita complessiva dei prezzi delle transazioni, ma l’afflusso costante di veicoli nuovi esercita una certa pressione al rialzo sia sui prezzi di vendita all’acquirente finale che su quelli di listino.

Per i compratori di veicoli elettrici, il messaggio è chiaro: gli incentivi per i veicoli elettrici rimangono generosi rispetto al resto del mercato automobilistico, ma i clienti devono ora pagare di più poiché i produttori ne riducono l’entità.