La versione aggiornata del Geely EX5 ora vanta la velocità di ricarica più alta al mondo, con 2,2 megawatt.
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Il nuovo EX5 di Geely promette una ricarica estremamente veloce e un’autonomia notevolmente maggiore.
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George East
28 settembre 2026 · 3 minuti di lettura
L’aggiornato Geely EX5 ha subito una serie di modifiche nel suo mercato d’origine cinese, con sistemi di ricarica da 2.250 kilowatt, batterie più grandi, motori più potenti e nuove tecnologie.
Rivale dello Škoda Elroq, del Renault Scenic E-Tech e del Kia EV3, il Geely EX5 ora beneficia del sistema “Smart Charging” appena rilasciato dal colosso automobilistico cinese, che offre velocità di ricarica ultraveloci fino a 2.250 kW (2,2 megawatt).
Il sistema Smart Charging rappresenta la risposta di Geely alla tecnologia “Flash Charging” di BYD, prevista per arrivare qui nel 2027. La potenza offerta da Geely supera di gran lunga i 1.500 kW (1,5 MW) di BYD. Grazie al sistema Smart Charging basato sull’AI, l’EX5 può essere ricaricato dal 10% al 70% in poco meno di nove minuti.
L’Geely EX5 con specifiche cinesi aggiornato è disponibile con tre opzioni di batteria: il pacchetto di base da 60,22 kWh abbinato a un motore elettrico da 215 cavalli, una versione intermedia da 61,25 kWh e un pacchetto top di gamma da 70 kWh. Gli ultimi due sono abbinati a un motore da 328 cavalli.
A differenza delle auto britanniche, che sono esclusivamente a trazione anteriore (FWD), questa ultima versione dell’SUV di segmento C di Geely presenta ora il motore sul semiasse posteriore, rendendola a trazione posteriore (RWD).
Mentre la coppia rimane invariata a 236 piedi-peso, l’EX5 riesce ora ad accelerare da 0 a 62 mph in 5,8 secondi, circa un secondo in meno rispetto alla versione precedente. La decisione di Geely di spostare il motore elettrico sul retro aumenta inoltre lo spazio sotto il pavimento a 160 litri. La capacità del bagagliaio è di 410 litri.
La autonomia secondo il ciclo WLTP non è stata annunciata, ma in Cina l’EX5 da 70 kWh raggiunge fino a 394 miglia con una sola carica, utilizzando il ciclo di efficienza CLTC più indulgente del paese. Nel Regno Unito, con il solo livello di equipaggiamento disponibile, l’EX5 può percorrere fino a 267 miglia con una singola carica.
Per quanto riguarda il design, la versione aggiornata del Geely EX5 presenta un paraurti anteriore leggermente modificato, mentre i fari LED del modello attuale vengono mantenuti. Sul retro, la scritta “Geely” è spostata al centro del portellone bagagli, seguendo lo stile di Lexus e Škoda. Geely offre ora l’EX5 con ruote in lega da 18 o 19 pollici a scelta.
Per quanto riguarda la tecnologia, i sensori LiDAR montati sul tetto consentono una guida autonoma di livello 3, il che significa che l’auto può gestire tutte le funzioni di guida di base, ma il conducente deve riprendere il controllo quando i sistemi di sicurezza dell’auto lo richiedono. A seguito del divieto imposto dal governo cinese sui maniglioni delle porte elettrici, anche i maniglioni tradizionali torneranno in uso.
EV Powered ha contattato Geely per un commento su eventuali vendite dell’EX5 aggiornata nel Regno Unito.