Una nuova moto elettrica annuncia un’autonomia di 343 km, 41 CV e una ricarica davvero rapida: arriverà in Europa nel 2027.
29/10/2026 11:00
Aggiornato a
29/10/2026 11:00
Il produttore indiano Ultraviolette Automotive prepara il lancio europeo della X-47 Venom, una motocicletta elettrica che promette un’autonomia fino a 343 chilometri e una potenza massima di 30 kW, equivalenti a circa 41 CV. Il modello adotta un’architettura elettrica da 100 volt, denominata VX-100, e permette una ricarica rapida fino a 12 kW nella versione di maggior capacità. Niraj Rajmohan, co-fondatore e direttore tecnologico dell’azienda, ha confermato che l’intenzione è iniziare le consegne in Europa all’inizio del 2027, dopo aver presentato ufficialmente la motocicletta alla fiera EICMA di Milano.
Una motocicletta elettrica con un’autonomia fino a 343 chilometri
La principale novità della Ultraviolette X-47 Venom è la sua architettura VX-100, sviluppata internamente dal produttore di motociclette per migliorare l’efficienza energetica, ridurre il peso e accelerare la ricarica.
La motocicletta elettrica è disponibile con due capacità di batteria. Le versioni di accesso sono dotate di un accumulatore da 7,5 kWh che permette di percorrere fino a 227 chilometri, mentre le varianti Recon e Recon+ utilizzano una batteria da 11 kWh con un’autonomia dichiarata di 343 chilometri.
È importante sottolineare che entrambi i valori corrispondono al ciclo di omologazione indiano IDC, non a quello europeo WLTP. Pertanto, non devono essere interpretati come autonomie direttamente paragonabili a quelle delle moto commercializzate in Spagna. Ad esempio, il modello F77 dichiara 231 chilometri secondo il protocollo europeo, ma la nuova X-47 migliorerà sicuramente questo valore.
La batteria ad alta capacità permette una ricarica rapida in corrente continua fino a 12 kW. Secondo il produttore, il nuovo sistema offre inoltre una densità energetica del 25% superiore e un raffreddamento più veloce rispetto alla generazione precedente.
Fino a 155 km/h e un radar per rilevare i veicoli
L’Ultraviolette X-47 Venom è dotata di un motore con una potenza massima di 30 kW, in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 5,9 secondi e raggiungere una velocità massima di 155 km/h.
Uno dei suoi elementi più interessanti è l’equipaggiamento elettronico. È dotata di un radar posteriore a 77 GHz che permette di rilevare veicoli nell’angolo cieco, di avvisare in caso di possibili collisioni e di assistere durante i cambi di corsia. Dispone inoltre di telecamere anteriori e posteriori, uno schermo tattile da sette pollici, sistemi di navigazione e controllo della velocità costante.
Raggiungerà l’Europa nel 2027, ma non ha ancora un prezzo in Spagna
L’Ultraviolette presenterà l’Ultraviolette X-47 Venom in Europa il prossimo 3 novembre, durante le giornate stampa di EICMA 2026. Rajmohan ha spiegato che l’azienda intende iniziare le consegne in Europa nei primi mesi del 2027.
Il produttore è già presente in 20 paesi europei, dove vende l’Ultraviolette F77, che abbiamo già provato, e intende ampliare progressivamente la sua offerta. In India il prezzo iniziale dell’Ultraviolette X-47 Venom è di circa 2.800 euro secondo il tasso di cambio, anche se non esiste ancora un prezzo confermato per l’Europa; tuttavia, come per l’altro modello, sarà molto più costoso rispetto al suo mercato locale.
L’ nuova architettura VX-100 servirà anche per sviluppare altri veicoli, come lo scooter Tesseract e la motocicletta enduro Shockwave.
L’arrivo dell’Ultraviolette X-47 Venom rappresenterà un nuovo passo nell’espansione internazionale del produttore indiano. La sua competitività in Europa dipenderà soprattutto dal prezzo finale, dall’autonomia reale e dalla disponibilità di infrastrutture di ricarica compatibili.