Un SUV elettrico prende fuoco a seguito dell’impatto violento di un camion: i suoi 3 occupanti escono illesi e la batteria rimane intatta.

Un grave incidente stradale avvenuto in Cina ha messo alla prova la sicurezza di un SUV elettrico di ultima generazione. Un camion di grandi dimensioni ha colpito violentemente la parte posteriore di un veicolo fermo, causando successivamente un incendio che ha danneggiato la carrozzeria. Tuttavia, i tre occupanti sono riusciti a lasciare l’auto senza subire ferite e, secondo quanto confermato dal produttore, la batteria ad alta tensione è rimasta intatta nonostante le fiamme.

Gli eventi si sono verificati lo scorso 28 ottobre a Taizhou, una città situata nella provincia cinese di Zhejiang. Il veicolo coinvolto nell’incidente era un Epicland X9, un SUV elettrico ad autonomia estesa sviluppato congiuntamente da Dongfeng e Huawei. Le immagini diffuse sui social network mostrano la parte posteriore dell’auto avvolta dalle fiamme e una intensa colonna di fumo nero, una situazione che ha rapidamente sollevato numerose domande sulla resistenza delle sue batterie e sui sistemi di sicurezza del veicolo.

Di fronte alle conseguenze dell’incidente, Zeng Qinglin, amministratore delegato di Epicland, ha pubblicato un comunicato sulla piattaforma sociale cinese Weibo per spiegare quanto accaduto. Secondo la sua versione, il SUV era completamente fermo quando ha subito l’impatto posteriore da parte di un camion ribaltabile che trasportava un carico pesante e viaggiava a grande velocità. Sebbene non sia stata comunicata la velocità esatta del veicolo industriale, l’impatto è stato abbastanza forte da causare danni alla parte posteriore dell’auto.

Uno degli aspetti più rilevanti è stata la risposta dei sistemi di sicurezza immediatamente dopo l’incidente. Il produttore afferma che il veicolo abbia attivato il suo sistema di chiamata di emergenza eCall, il quale ha permesso di stabilire contatto con il cliente e richiedere assistenza. Inoltre, le porte hanno mantenuto il loro funzionamento, permettendo ai tre occupanti di aprirle e abbandonare l’abitacolo prima che scoppiasse l’incendio. “La cosa più importante è che le persone siano al sicuro”, ha dichiarato Zeng Qinglin, confermando che nessuno dei passeggeri era rimasto ferito.

L’SUV ha iniziato a bruciare dopo l’incidente, ma la batteria ha resistito alle fiamme

L’incendio non è scoppiato immediatamente dopo lo scontro. Secondo la ricostruzione fornita dall’azienda, i passeggeri avevano già abbandonato il veicolo e si trovavano in una zona sicura; mentre aspettavano l’arrivo dei vigili del traffico, hanno iniziato a notare del fumo nella parte posteriore. Poco dopo sono apparse delle fiamme, che alla fine hanno causato un incendio visibile nelle immagini diffuse. I vigili del fuoco sono intervenuti sul posto e sono riusciti a spegnere l’incendio.

La sorpresa più grande è arrivata quando le squadre di emergenza hanno potuto esaminare il veicolo dopo aver spento l’incendio. Secondo quanto spiegato dal direttore generale di Epicland, la batteria ad alta tensione era rimasta intatta nonostante la violenza dell’impatto e del fuoco. Il responsabile del marchio ha accompagnato le sue dichiarazioni con una fotografia del pacco di batterie, anche se per il momento non è stato pubblicato alcun rapporto tecnico indipendente che permetta di conoscere il suo stato interno o di determinare con precisione tutti i danni subiti.

Esiste, inoltre, un dettaglio tecnico importante per comprendere ciò che è accaduto. L’Epicland X9 non è un’auto completamente elettrica, bensì un veicolo elettrico ad autonomia estesa, noto come EREV. Il suo sistema di propulsione combina motori elettrici con un motore a benzina che funge da generatore per aumentare l’autonomia. Ciò significa che incorpora sia una batteria ad alta capacità sia un serbatoio e un circuito di combustibile, elementi che devono anch’essi essere analizzati per determinare l’origine dell’incendio. Per ora non è stato ufficialmente confermato quale componente abbia iniziato a bruciare.

Un SUV lungo 5,30 metri, sviluppato con Huawei e dotato di batterie CATL

Il veicolo coinvolto nell’incidente è uno dei modelli più recenti prodotti dall’industria automobilistica cinese. L’Epicland X9 è arrivato sul mercato il 24 settembre scorso come primo modello di una nuova marca sviluppata da Dongfeng e Huawei. Si tratta di un SUV lungo 5,30 metri, con tre file di sedili e capacità per sei passeggeri, dotato delle tecnologie di assistenza alla guida di Huawei e di un’architettura elettrica da 800 volt.

Nel settore energetico, il modello utilizza batterie al litio-fosfato di ferro (LFP) fornite da CATL, il più grande produttore mondiale di batterie per veicoli elettrici. A seconda della versione, dispone di capacità di circa 51,5 e 74,3 kWh, con un’autonomia elettrica dichiarata di fino a 465 chilometri secondo il ciclo cinese CLTC. Il produttore sottolinea inoltre il suo sistema di protezione strutturale della batteria, progettato per ridurre il rischio di danni e di propagazione termica in caso di incidente.

La resistenza del pacco batterie è particolarmente importante, poiché uno dei principali problemi di sicurezza dei veicoli elettrificati consiste nel prevenire che un impatto grave causi danni interni in grado di scatenare una perdita termica. Tuttavia, il fatto che la batteria non sia andata a fuoco in questo incidente non dimostra da solo che sia rimasta completamente illesa, né permette di estendere i risultati ad altri sinistri. Sarà necessario conoscere le conclusioni dell’indagine per determinare esattamente cosa abbia causato le fiamme.

Per il momento, Epicland ha confermato di mantenere contatti con il proprietario del veicolo e di collaborare alle azioni successive all’incidente. L’azienda ha sottolineato che le cause definitive e l’attribuzione delle responsabilità dovranno essere stabilite dalle autorità di polizia e dai vigili del fuoco. Nel frattempo, il caso presenta due aspetti particolarmente evidenti: i tre occupanti sono riusciti a lasciare l’automobile senza ferite e, secondo l’ispezione effettuata dal produttore, la batteria ha resistito a un incendio che ha colpito la parte posteriore del SUV.