Un milione di esemplari in due anni: il successo incredibile di quest’auto elettrica cinese.
Mentre si legge questo articolo, Geely avrà già venduto alcune unità della sua auto di punta, la Xingyuan. Rimane l’auto più venduta in Cina ed è appena arrivata in Francia con il nome E2.
Paradossalmente, in un mercato sempre più interessato a modelli di grandi dimensioni, l’auto più venduta da diversi anni è una piccola city car elettrica. I modelli concorrenti sono cambiati in base alle mode e alle novità. Da due anni, la vincitrice proviene dal catalogo Geely: si chiama Xingyuan.
La prima auto elettrica a diventare il veicolo più venduto in Cina fu la Hongguang Mini EV. Copiata da tutti, fu rapidamente soppiantata dalla BYD Seagull, appena più costosa, ma di dimensioni maggiori. La stessa situazione si ripete nel 2024 con il lancio della Xingyuan. Con essa, Geely propone un veicolo dallo stile meno radicale rispetto alla Seagull, con prestazioni stradali simili, ma spazi interni superiori.
Dalla sua prima annata completa, diventa l’auto più venduta nel più grande mercato del mondo: 465.775 unità vendute nel 2025. Nel 2026 mantiene la vetta delle vendite, ma con un volume in calo. Con 310.391 esemplari nei primi nove mesi, dovrebbe chiudere l’anno intorno alle 400.000 unità. Il mercato cinese è attualmente in declino e la concorrenza ha potenziato le proprie offerte. BYD ha appena presentato la nuova Seagull, più grande della Xingyuan e meglio equipaggiata, ma a un prezzo simile.
Per la Geely, un milione di esemplari hanno già lasciato le linee di assemblaggio in circa due anni (lancio il 9 ottobre 2024). Ciò corrisponde a circa 1 esemplare al minuto! L’avventura non si ferma qui, poiché la berlina Geely è ora disponibile in molte regioni del mondo: Asia, Australia, America Latina, ecc. E naturalmente in Europa, dove rappresenta il fiore all’occhiello del marchio Geely.
Ha appena iniziato la sua carriera in Francia, con il nome di E2, a un prezzo di partenza molto competitivo: 20.990 €.
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