Uno studio dimostra che le auto elettriche usate perdono meno valore di quanto tutti credano.

04/10/2026 14:00

Aggiornato a

04/10/2026 14:00

Per anni, uno dei maggiori ostacoli all’acquisto di un’auto elettrica è stato il timore che perdesse troppo valore nel tempo. Un nuovo studio offre una prospettiva diversa: gran parte di questa differenza di valore rispetto alle auto a benzina sarebbe dovuta a dinamiche di mercato temporanee, alla formulazione delle politiche pubbliche e alla diminuzione dei prezzi delle nuove auto elettriche, piuttosto che a un problema strutturale della tecnologia stessa.

Secondo lo studio già menzionato, tenendo conto dell’inflazione, dei sussidi all’acquisto e delle tasse di acquisto, il divario di valore residuo tra le auto elettriche a batteria (BEV) e quelle a benzina diminuisce nel 2025 da 12,9 a 7,7 punti percentuali. Si tratta di una correzione significativa che modifica notevolmente l’interpretazione abituale di questo tipo di confronti.

I prezzi delle nuove auto elettriche distorcono i dati

Uno dei fattori che ha maggiormente danneggiato il valore delle auto elettriche usate è, paradossalmente, la diminuzione dei prezzi dei modelli nuovi. Quando un produttore abbassa il prezzo di un’auto elettrica appena lanciata, automaticamente si riduce il valore delle unità usate dello stesso modello già presenti sul mercato, anche se tali unità non sono affatto cambiate.

Se si confrontano le auto elettriche usate con i prezzi attuali delle auto nuove, il divario rispetto a quelle a benzina si riduce ancora di più, arrivando a soli 2,6 punti percentuali, secondo gli analisti. Ciò indica che i compratori valutano le auto elettriche usate molto più vicino ai prezzi delle auto a benzina rispetto a quanto mostrano gli indicatori tradizionali di valore residuo. Non tutte le auto mantengono lo stesso valore residuo nel tempo.

Un mercato che non si muove come un blocco unico

Gli analisti sottolineano che “il mercato delle auto elettriche non funziona come un blocco unico”. La Spagna mostra valori stabili per le auto elettriche, la Francia rimane relativamente solida, mentre l’Italia registra cali più significativi. Le auto elettriche di piccole dimensioni mostrano una performance migliore rispetto ai modelli più grandi e costosi, e i marchi europei tendono a mantenere valori più solidi rispetto al resto.

Storicamente, le auto elettriche hanno perso più valore rispetto alle automobili a benzina man mano che aumentava la loro anzianità e il chilometraggio, ma questa differenza sta diminuendo. I dati più recenti indicano inoltre fluttuazioni minori e una stabilizzazione progressiva dei valori residuali delle BEV, segnali che rifletterebbero una fiducia crescente del mercato in questa tecnologia. I valori residuali sono influenzati da fattori come lo stato delle batterie. Esistono molte ricerche che affermano che queste durano molto più a lungo di quanto inizialmente si pensasse.

Certificati di batteria e garanzie trasferibili come strumenti per rafforzare la fiducia

Per gli analisti, i certificati sull’ stato della batteria, i programmi per auto usate supportati direttamente dai produttori e garanzie trasferibili più solide potrebbero ridurre l’incertezza dei compratori. Vengono inoltre menzionati come strumenti possibili offerte di finanziamento specifiche per auto elettriche usate e misure fiscali meglio progettate. Secondo la fonte dello studio, tutto ciò potrebbe migliorare la fiducia dei compratori e sostenere una domanda più forte di auto elettriche usate.

Fonte: T&E (Transport & Environment)