Un camion elettrico ha scalato la duna più alta del Portogallo

L’UMM elettrico è ancora solo un prototipo, ma già attira l’attenzione nei luoghi dove molti jeep si arrendono lungo il percorso.

Questo è uno di quei luoghi dove gli appassionati di off-road vanno per distinguere il buono dal cattivo e verificare fino a che punto i loro jeep siano in grado di performare. Situata nella regione di Leiria, è considerata da molti la duna più grande della Penisola Iberica e questo, di per sé, dice già quasi tutto.

Questa enorme salita sulla sabbia è ben nota tra gli appassionati di off-road e mette alla prova soprattutto due aspetti: la trazione e la potenza. Superarla non è mai un compito facile, specialmente per modelli non preparati appositamente.

Tuttavia, in un video che ha iniziato a circolare sui social network, è possibile vedere il prototipo del nuovo UMM elettrico, ancora camuffato, mentre affronta la salita e raggiunge la cima con apparente facilità. Guardate:

Non sappiamo se questa sfida facesse parte del programma di sviluppo del prototipo o se fosse semplicemente un’opportunità per mettere alla prova le capacità di questo UMM elettrico in un contesto molto impegnativo. In ogni caso, rimane comunque una dimostrazione evidente di ciò che questo fuoristrada è in grado di fare.

Soprattutto se si considerano le immagini, questo UMM elettrico non presentava alcuna preparazione aggiuntiva rispetto a quanto mostrato quando è stato presentato, poche settimane fa, al Caramulo Motorfestival 2026.

Oltre 200 cv

Lo stesso marchio ha evitato di confermare se questo prototipo darà origine o meno a un futuro modello di produzione, ma comunque conosciamo già alcune delle sue specifiche.

Grazie a fonti vicine al marchio, siamo riusciti a scoprire che questo prototipo utilizza un solo motore elettrico, in grado di sviluppare più di 200 CV di potenza, distribuiti alle quattro ruote. La batteria, fornita da Fellten, ha una capacità di 55 kWh e una tensione massima di 350 V.

Per quanto riguarda lo sviluppo, esso avviene ancora in sede. Ciò perché la UMM ha fatto ricorso all’ISEL — Istituto Superiore di Ingegneria di Lisbona per progettare il sistema elettrico di questo Alter, mantenendo così questo modello iconico grazie all’ingegneria nazionale.

Cosa aspettarsi?

In un momento in cui la UMM sta per celebrare 50 anni dalla sua fondazione, ci si aspetterebbe che il marchio sfruttasse questa data per presentare il prossimo capitolo della sua storia. Tuttavia, nulla è ancora confermato.

Ciononostante, è importante ricordare le parole di Filipe Baptista da Silva, amministratore della UMM, durante la sua apparizione su Auto Rádio da Razão Automóvel: “il futuro della UMM è una pagina in bianco”. In altre parole, qualsiasi cosa può accadere. E a giudicare da ciò che questo prototipo elettrico sta dimostrando, potremmo davvero assistere a un grande ritorno della União Metalo-Mecânica.