Sondaggio: i prezzi della benzina aumentano notevolmente l’interesse dei potenziali acquirenti di auto per le auto elettriche

Immagine: VW (immagine simbolica)

Quasi il 60 percento dei partecipanti a un sondaggio del portale di confronto online per auto Carwow prende in considerazione con maggiore interesse un’auto elettrica a causa degli alti prezzi della benzina. Allo stesso tempo, in caso di lunghi tempi di attesa, una grande parte di loro cercherebbe alternative disponibili rapidamente.

I prezzi della benzina in Germania rimangono a livelli record. Secondo un’analisi dell’ADAC, il 17 settembre un litro di Super E10 costava in media a livello nazionale 2,308 euro, mentre il diesel 2,471 euro. In questo modo entrambi i tipi di carburante hanno raggiunto nuovi massimi storici. Il sondaggio di Carwow tra gli utenti della piattaforma mostra che i costi elevati alle pompe di benzina influenzano notevolmente le intenzioni d’acquisto di molte persone, rafforzando ulteriormente la tendenza verso le auto elettriche.

Il 57,8 percento dei rispondenti afferma di prendere in considerazione per il proprio prossimo veicolo un’auto non elettrica piuttosto che un’auto elettrica a causa dei prezzi attuali del carburante. Per il 15,4 percento è diventato importante un basso consumo, mentre altri 10,1 percento preferiscono rimandare l’acquisto previsto. Il 16,6 percento ritiene che i alti prezzi del carburante non influenzino la propria decisione.

Anche per quanto riguarda la scelta del tipo di propulsione, l’auto elettrica è chiaramente in vantaggio: il 66,4 percento dei rispondenti prende in considerazione un’auto elettrica pura per il proprio prossimo veicolo. Il 15,2 percento preferisce un’auto ibrida, mentre il 7,8 percento sceglierebbe una vettura a benzina o diesel. Il 10,5 percento è ancora indeciso.

I dati di Carwow confermano questa tendenza

I dati di Carwow confermano questa tendenza. Nella settimana precedente, il 79 percento delle configurazioni di veicoli era costituito da auto elettriche, il 10 percento da ibride, il 9 percento da auto a benzina e il 2 percento da diesel. Due settimane prima, nello stesso periodo, la percentuale di configurazioni per auto elettriche era del 72 percento. Di conseguenza, l’interesse per le auto elettriche è aumentato di sette punti percentuali in due settimane, mentre le quote delle ibride sono diminuite di due punti percentuali e quelle delle auto a benzina di tre punti percentuali.

“Dall’inizio dell’anno osserviamo che l’aumento dei prezzi del carburante ha un impatto diretto sull’interesse all’acquisto di auto elettriche. Non appena il costo della benzina alle pompe diventa significativamente più elevato, come nelle ultime due settimane, notiamo un forte aumento della domanda di veicoli elettrici presso di noi”, spiega Philipp Sayler von Amende, CEO di Carwow-Deutschland. “Un sondaggio tra i nostri utenti conferma questa tendenza: l’evoluzione dei prezzi del carburante porta a una chiara ripensata nelle decisioni di acquisto. Il 58 percento degli intervistati afferma che, a causa dei alti prezzi della benzina, passerebbe a un’auto elettrica. L’aumento continuo dei prezzi del carburante è attualmente un fattore molto importante che stimola la domanda di mobilità elettrica.”

Oltre ai costi operativi, diventa sempre più importante anche la velocità con cui un veicolo è disponibile. Per 3 su 5 intervistati, un tempo di consegna breve è fondamentale nella scelta del prossimo auto. Lunghe tempistiche di attesa possono quindi rappresentare un ostacolo all’acquisto di un’auto elettrica: se l’auto elettrica desiderata fosse disponibile solo tra sette mesi o più tardi, il 40,0 percento sceglierebbe un’auto elettrica disponibile più rapidamente. Il 38,1 percento aspetterebbe. Per il 21,9 percento invece un lungo tempo di consegna avrebbe conseguenze più gravi: il 11,4 percento cercherebbe un’auto a combustione interna, mentre il 10,5 percento rimanderebbe l’acquisto.

Anche interessante

Sull’autore

Thomas Langenbucher è un esperto di mobilità elettrica con esperienze lavorative nell’industria automobilistica e nel settore finanziario. Dal 2011 scrive su ecomento.de di auto elettriche, tecnologie sostenibili e soluzioni per la mobilità. Scopri di più.

Interazioni con i lettori