Guidatore britannico incarcerato dopo la truffa “La mia auto elettrica è impazzita!”

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L’6 marzo 2024, Nathan Owen, residente nel Regno Unito, ha chiamato la polizia dicendo che la sua auto elettrica Jaguar I-Pace si era scatenata su un’autostrada nel Merseyside, una zona costiera che include la città di Liverpool. Ha riferito alla polizia che l’auto aveva accelerato all’improvviso e che non riusciva a controllarla. Secondo un articolo del The Guardian, per peggiorare le cose i freni non erano in grado di fermare la Jaguar che si comportava in modo estremamente aggressivo.

La polizia ha reagito chiudendo le autostrade M58, M57 e M62 nel Merseyside per evitare che l’I-Pace fuorilegge mettesse in pericolo gli altri automobilisti. Successivamente hanno circondato l’auto di Owen con veicoli della polizia per impedirle di urtare i parapetti dei ponti o altri oggetti duri che avrebbero potuto ferire il conducente. Questa situazione è durata più di mezz’ora a velocità fino a 86 mph, mentre il conducente in preda al panico cercava di controllare quell’auto indomabile. Durante quel tempo, l’auto di Owen si è scontrata con i veicoli della polizia per un totale di 33 volte. Alla fine, la batteria dell’auto si è esaurita e l’I-Pace si è fermata pacificamente. Nel video registrato dalle autorità, e solo allora, si sono accese le luci di freno dell’auto. Hmmm….

Si è auto-distrutto

L’affermazione di Nathan Owen secondo cui l’auto era diventata incontrollabile è stata smentita dalla tecnologia digitale. Jaguar, naturalmente, ha esaminato attentamente l’auto dopo l’incidente e ha constatato che funzionava perfettamente (una volta alimentata la batteria). Gli stampati digitali di data e ora provenienti dall’auto e dal centro di chiamate d’emergenza della polizia indicavano che l’auto era ferma con il pedale del freno premuto quando Owen ha effettuato la prima chiamata per chiedere aiuto. Solo dopo la fine della chiamata l’auto ha iniziato a muoversi sull’autostrada. Il pedale del freno non è stato premuto per nessun momento durante i 35 minuti di quel viaggio ad alta velocità. Davvero strano….

Dalle indagini successive, le autorità hanno stabilito che Owen aveva gravi debiti e aveva saltato diversi pagamenti del mutuo dell’auto. Nel giorno dell’incidente, appena 5 minuti prima di chiedere aiuto per la prima volta, aveva utilizzato il telefono per richiedere un prestito che potesse aiutarlo a uscire dal peso insostenibile dei debiti, ma la richiesta è stata respinta. Doveva circa 5.000 sterline per l’Jaguar.

Estremamente stupido

Daniel Travers, l’avvocato che difende Owen, aveva ben poco da offrire in sua difesa, così disse al tribunale che il piano del suo cliente era “spaventosamente stupido per un uomo apparentemente piuttosto istruito e intelligente”. Aggiunse che Owen, che non aveva precedenti penali ed proveniva da una “famiglia benestante e stabile”, era stato descritto dal padre come un personaggio alla Walter Mitty che “vive in un mondo di fantasia”. Non è chiaro come ciò dovesse aiutare il giovane Owen.

L’accusatore riferì al tribunale che Owen aveva venduto la sua storia ai giornali Sun e Daily Mail, descrivendo il suo “viaggio nell’orrore” e i “35 minuti all’inferno”. Aveva detto al Daily Mail: “Mi sentivo come un criminale in una grande caccia alla polizia, era proprio così. Sembrava Grand Theft Auto”. I giornali gli pagarono un totale di 800 sterline per la sua “storia”.

Jaguar, dal canto suo, non era affatto soddisfatta dei risultati delle azioni di Owen. Ha dichiarato in tribunale di aver speso 50 milioni di sterline in costi di marketing per cercare di contrastare la pubblicità negativa derivante dalle false accuse, le quali, secondo loro, avevano generato 180 articoli di stampa negativi. Anche il giudice non ne è rimasto colpito: ha condannato Owen a 4 anni e 3 mesi di prigione. Inoltre, gli ha vietato di guidare per un periodo di cinque anni dopo la liberazione, e solo dopo che avrà superato un esame di guida avanzato.

Nella sentenza, il giudice ha detto: “Avete innescato una serie di azioni che hanno portato all’attivazione di un’intensa operazione della polizia, a una notevole preoccupazione tra i cittadini e a gravi perdite e disagi per altri”. Il giudice ha affermato che gli agenti di polizia si sono esposti al pericolo perché credevano di dover affrontare una vera emergenza. Ha aggiunto: “Voi, nel frattempo, avete cercato di trarre profitto da una menzogna”.

C’è una lezione da trarre da questa storia? Forse non per Nathan Owen, ma potrebbe esserci un messaggio più ampio da ricavare riguardo agli esseri umani e alla tecnologia digitale. In una certa misura, siamo intrappolati da sensori elettronici che registrano ogni nostra parola, ogni nostro movimento. Sanno con chi abbiamo parlato e quando. Sanno ogni volta che premettiamo l’acceleratore o il pedale del freno e di quanto. Abbiamo volutamente costruito per noi stessi una prigione digitale in cui ogni nostra azione viene registrata e conservata per ispezioni future.

Jerry Bentham e il suo Panopticon furono considerati troppo estremi quando proposti nel XVIII secolo, ma rappresentano un gioco da bambini rispetto all’ecosistema di sorveglianza digitale a cui ci siamo volontariamente sottomessi oggi. La storia di Nathan Owen potrebbe non sembrarvi rilevante, ma ha un messaggio per tutti. Non chiedetevi chi vengano monitorati dai sistemi odierni: essi ci monitorano tutti.