Uber vuole migliaia di robotaxi entro il 2027. Waymo ci è già arrivata.

Uber ha stretto numerose partnership per veicoli autonomi, nel tentativo di posizionarsi come la principale piattaforma per i trasporti senza conducente. E l’azienda non ha intenzione di rallentare. Martedì, Uber ha dichiarato di voler investire 10 miliardi di dollari per aggiungere 2.000 robotaxi alla propria flotta globale entro la fine del 2027.

“La nostra strategia per i veicoli autonomi sta entrando in una nuova fase importante, poiché sempre più partner passano dalla fase di sviluppo e testing a quella di servizi commerciali senza conducente”, ha affermato il CEO Dara Khosrowshahi in un comunicato scritto pubblicato insieme ai risultati finanziari del terzo trimestre dell’azienda.

Secondo Uber, circa la metà di questi 2.000 robotaxi sarà destinata al mercato statunitense. L’altra metà sarà distribuita tra Europa, Asia e Medio Oriente. Uber afferma che la flotta a guida autonoma coprirà 20 città e includerà partnership con May Mobility, Momenta, Zoox, Motional e altre aziende. Entro la fine di quest’anno, Uber prevede di avere 700 robotaxi sulla propria piattaforma.

Foto di: Waymo

Ecco il punto cruciale: anche se Uber raggiungerà il proprio obiettivo entro il 2027, rimarrà comunque molto indietro rispetto a Waymo, che è sia un importante concorrente che, per ora, un partner. Waymo, la più nota azienda di robotaxi al mondo, dispone già di una flotta di circa 4.000 veicoli in circolazione e opera attualmente in 15 città diverse negli Stati Uniti.

Secondo quanto riportato di recente da Semafor, Waymo mira a raddoppiare il numero dei propri robotaxi fino a 8.000 entro la fine dell’anno e a raggiungere i 20.000 veicoli entro il 2027. Quindi Uber dovrà comunque recuperare un grande svantaggio.

Cosa ne pensate?

Sebbene gli utenti in città come Atlanta debbano utilizzare l’app Uber per chiamare un robotaxi Waymo, la situazione sta cambiando. La co-CEO di Waymo, Tekedra Mawakana, ha dichiarato a Bloomberg mercoledì che l’azienda intende porre fine al proprio accordo di esclusiva con Uber ad Austin e Atlanta a gennaio 2028. “Era una situazione piuttosto incerta”, ha detto, poiché i clienti di Uber non sapevano mai se avrebbero ricevuto un robotaxi o un autista umano.

Uber afferma che i suoi partner si sono impegnati a portare 120.000 robotaxi sulla sua piattaforma nei prossimi anni, ma non ha fissato un termine per raggiungere un obiettivo così ambizioso. La società dichiara che finanzierà questa flotta di robotaxi con i propri ricavi, ma potrebbe dover ricorrere a “capitale di terze parti” non appena la sua flotta a guida autonoma supererà le 10.000 auto. Uber sostiene che le sue prenotazioni totali siano aumentate del 20% rispetto all’anno precedente, raggiungendo i 59,8 miliardi di dollari, quindi dispone di risorse considerevoli per finanziare i propri progetti futuri. Tuttavia, con la separazione da Waymo, è più che mai importante per l’azienda avviare rapidamente e sviluppare gli altri progetti legati alle partnership.

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