Il derivato del Twingo, Nissan Pixo, verrà svelato ancora a settembre

Nissan presenterà ancora questo mese un microauto elettrica chiamata Nissan Pixo, strettamente imparentata con il Renault Twingo Electric e con la nuova Dacia Spring rivelata proprio questa settimana. Il nome Pixo è già stato utilizzato in passato per una microauto di Nissan.

Immagine promozionale del Nissan Pixo

Grafica: Nissan

È noto fin dall’anno scorso che Nissan sta pianificando un nuovo city car elettrico per il mercato europeo, ancora più compatto del Nissan Micra imparentato con la Renault 5. Se inizialmente circolava il nome Wave, ora ha preso piede la rinascita del nome Nissan Pixo, già annunciata per il 2025. Infatti, tra il 2009 e il 2013 esisteva già un city car a combustione che si basava sul Suzuki Alto e veniva prodotto in India.

Il produttore giapponese ha ora annunciato che il nuovo Nissan Pixo farà la sua prima mondiale il 23 settembre 2026. Non sono ancora noti altri dettagli, se non che Nissan parla di un veicolo destinato a portare “una ventata di freschezza e divertimento nel segmento dei city car completamente elettrici per il traffico urbano”.

Nissan Pixo: sviluppato per la vita urbana moderna

L’azienda afferma inoltre: “Piccolo nelle dimensioni, ma grande per il suo carattere – il Nissan Pixo amplia il crescente portfolio elettrico di Nissan. È stato sviluppato appositamente per la vita urbana moderna e unisce dimensioni compatte a tecnologia intuitiva e a un design Nissan inconfondibile. In questo modo rende la guida quotidiana nel traffico urbano semplice e piacevole.” Il Nissan Pixo rappresenta al contempo il ritorno del marchio nel segmento A europeo. Con questo modello, Nissan intende offrire ai propri clienti “una nuova opzione accessibile per la vita quotidiana completamente elettrica”, continua il produttore automobilistico.

È da tempo noto che il microauto elettrico, ora annunciato come Nissan Pixo, dovrebbe basarsi sul Renault Twingo Electric e sulla piattaforma RGEV Small (in precedenza chiamata AmpR Small) di Renault. Di conseguenza, le specifiche dovrebbero essere simili: il Twingo elettrico ha una lunghezza di 3,79 metri e nella sua versione di base è dotato di una batteria da 27,5 kWh che, abbinata a un motore anteriore da 60 kW, garantisce un’autonomia di 262 km.

Anche il Nissan Pixo dovrebbe essere prodotto nello stabilimento Renault di Novo Mesto in Slovenia, proprio come la seconda generazione del Dacia Spring – appena presentata – che si basa anch’essa sull’E-Twingo e sulla RGEV Small ed è lunga 3,85 metri. Ciò è dovuto al fatto che Nissan e Renault avevano già annunciato, a marzo 2025, durante la riorganizzazione della loro partnership, che dal 2026 Renault svilupperà e produrrà per Nissan una versione derivata del nuovo Twingo elettrico. Questo dovrebbe ridurre i costi e i tempi di sviluppo per entrambe le aziende. L’unico aspetto, ovvero il design del Nissan Pixo, è stato curato direttamente dal produttore giapponese.

Nissan e Renault sono da tempo partner. Per un certo periodo Renault deteneva il 43,4 percento di Nissan, mentre Nissan possedeva il 15 percento di Renault. Tuttavia, questo rapporto asimmetrico è stato ridefinito nel 2024. Da allora, entrambe le case automobilistiche detengono ciascuna il 15 percento dell’altra azienda.