I monopattini elettrici condivisi finiranno a Lisbona
Carlos Moedas, presidente del Comune di Lisbona, ha annunciato la sospensione del sistema di trotinette elettriche condivise in città.
“È una vergogna e finirà”. Con queste parole, Carlos Moedas, presidente del Comune di Lisbona, attraverso un video pubblicato sui social media, ha annunciato la sospensione dell’attuale sistema di trotinette elettriche condivise a Lisbona.
“Il sistema così com’è non funziona”, ha affermato il sindaco. I principali problemi identificati dall’amministrazione comunale sono legati al parcheggio abusivo, ai comportamenti pericolosi, all’aumento degli incidenti e all’abbandono delle trotinette nello spazio pubblico.
Secondo Moedas, i servizi comunali sequestrano più di 1200 unità al mese a causa del parcheggio abusivo. Quest’anno sono già state sequestrate circa 9000 trotinette.
Sospendiamo il attuale sistema di trotinette condivise a Lisbona.
Vogliamo una Lisbona con marciapiedi liberi, sicuri e accessibili, dove tutti possano spostarsi in sicurezza. https://t.co/AMiGvdGafe
— Carlos Moedas (@Moedas) 15 ottobre 2026
Cos’è che cambierà
“Al momento quello che faremo è sospendere il servizio delle trotinette condivise, ed è proprio questo che abbiamo annunciato a queste aziende”, ha dichiarato il responsabile. La sospensione dovrà ancora essere formalizzata. La proposta dovrebbe essere discussa in una riunione del Comune di Lisbona, prevista per il 21 ottobre. L’obiettivo del comune è completare la rimozione dei veicoli entro la fine di gennaio 2027.
La decisione arriva dopo che l’Automóvel Club de Portugal (ACP) ha raccolto, lo scorso settembre, 20.000 firme valide per promuovere un referendum comunale sulla continuazione dell’uso delle trotinette elettriche condivise a Lisbona. Il numero ha superato di gran lunga le 5.000 firme necessarie. Ecco di cosa si trattava:
Nello stesso periodo, alla fine del mese scorso, all’Assemblea della Repubblica sono state approvate proposte del PSD (Partito Social Democratico) e del PS (Partito Socialista) per rafforzare le norme di sicurezza applicabili alla micromobilità elettrica.
Dal canto suo, Moedas ha affermato che intende “investire di più nelle biciclette”. ‘Abbiamo già duemila biciclette (Gira); continueremo ad investire, ed è per noi la cosa più importante’, ha concluso.
Lisbona si unisce così ad altre città portoghesi che hanno deciso di limitare o eliminare questo servizio. Braga, ad esempio, ha approvato la sospensione delle trotinette condivise a giugno, mentre la rimozione dei monopattini dagli spazi pubblici è stata attuata alla fine di agosto.