Dopo aver lanciato l’auto elettrica più veloce del mondo, BYD ora vuole creare quella più lussuosa.

BYD è sul punto di presentare l’auto di punta della sua linea di lusso Yangwang. Si tratterà di una berlina destinata a competere con il Bentley Flying Spur e i Rolls-Royce Ghost e Phantom. Al momento non è noto se disporrà di un sistema di propulsione 100% elettrico, ibrido ricaricabile o di entrambe le opzioni.

L’21 ottobre scorso, il direttore generale della divisione vendite di Yangwang, Hu Xiaoqing, ha confermato che il debutto del nuovo sedano di lusso avverrà a Dubai (Emirati Arabi Uniti). Per ora non è stata confermata una data precisa, ma il recente avvistamento di alcuni prototipi camuffati ci fa pensare che il suo lancio sia imminente.

I rapporti precedenti indicano che avrà una lunghezza di circa 5,5 metri, con un passo superiore ai 3,35 mm. Si tratta quindi di una berlina ancora più grande di un BMW i7 o di un Mercedes-Benz EQS. Nelle foto trapelate si possono notare dettagli come porte posteriori che si aprono verso l’indietro, un frontale dal design molto verticale con gruppi ottici separati e un pilastro C di grande larghezza.

Ovviamente è presente un LiDAR sul tetto, poiché sarà dotato dell’ultima evoluzione dell’assistente alla guida God’s Eye del gruppo BYD. All’interno della gamma Yangwang, si posizionerà di un gradino sopra l’ già noto U7, più piccolo e dal design più sportivo. Visto che l’attuale gamma è guidata dagli U8 e U9 (quest’ultimo è diventato l’auto di produzione più veloce al mondo, con una velocità massima di 496,22 km/h), è possibile che il nuovo modello assuma la denominazione commerciale U10, riflettendo così la sua posizione alla vetta della gamma.

Il nuovo sedano elettrico di Yangwang debutterà molto presto a Dubai

Si prevede che, come per gli altri modelli Yangwang, anche il suo sistema di propulsione sia composto da quattro motori elettrici. Possiamo inoltre aspettarci altre tecnologie come la sospensione intelligente DiSus, nonché un sistema di ruote posteriori direzionali.

I rumoristi indicano inoltre che potrebbe diventare l’ primo automobile BYD dotata di batterie a elettrolita solido: dato che la produzione iniziale sarà molto limitata, il loro utilizzo in un veicolo a portata ridotta come quello di cui stiamo parlando sarebbe perfetto. Ciò significherebbe che potrebbero migliorare notevolmente la densità energetica delle batterie Blade di seconda generazione.

L’ultima creazione di Yangwang è stata fotografata accanto a una stazione di ricarica ultraveloce BYD, il che indica che sarà compatibile con il sistema Flash Charging 2.0. Le suddette batterie Blade di seconda generazione raggiungono un tasso di ricarica fino a 10C, ma non sorprenderebbe se il nuovo modello fosse in grado di migliorare ulteriormente questo valore qualora fosse dotato di batterie solide. Pertanto, potrebbe passare dal 10% al 70% in meno di 5 minuti e dal 10% al 97% in meno di 9 minuti.

Fuente | CarNewsChina