Il colosso dei trasporti acquista il primo impianto di refrigerazione a batterie alimentato a energia solare in Australia, dopo un test di trasporto merci su 1.671 km

Il gigante dei trasporti di proprietà familiare Wickham Freight Lines ha ricevuto questa settimana ciò che afferma essere il primo rimorchio frigorifero completamente elettrico alimentato da pannelli solari in Australia.

Wickham, una delle più grandi aziende di trasporti private dell’Australia, spiega che i tradizionali sistemi di refrigerazione per camion sono alimentati o dal motore principale del veicolo o da un generatore diesel dedicato, mentre il sistema Sunswap Endurance è interamente elettrico e funziona grazie a una batteria che viene ricaricata tramite pannelli solari durante il viaggio e con una presa di corrente tra un trasporto e l’altro.

Il sistema Sunswap è stato sviluppato dal produttore britannico Sunswap e distribuito in Australia da Protran; si dice che sia in grado di soddisfare l’80 per cento dei requisiti energetici del sistema di refrigerazione ogni anno, aumentando l’autonomia e riducendo la dipendenza dalla rete elettrica.

Sunswap afferma inoltre che, con una sola carica della batteria, l’Endurance è in grado di mantenere le temperature di refrigerazione per oltre 24 ore quando congelato, per più di 2 giorni per esigenze a più temperature, e fino a 2 mesi in condizioni di refrigerazione.

Sostiene che l’Endurance di Sunswap possa ridurre i costi operativi fino all’81 percento e il costo totale di possesso fino al 43 percento rispetto ai motori a diesel.

La Wickham Freight Lines ha deciso di acquistare l’unità Sunswap Endurance dopo un test effettuato da Sydney a Brisbane e ritorno, per una distanza totale di 1.671 chilometri in 32 ore, con il 67 percento della carica della batteria ancora disponibile al termine del viaggio.

“Ho inserito il Sunswap Endurance nella flotta e ho detto al team di trattarlo come un’unità normale,” ha dichiarato Graham Keogh, direttore di Wickham Freight Lines.

“Siamo stati davvero impressionati. Sono un convinto sostenitore di questa tecnologia: mi piace molto, anche se non sono affatto un esperto di informatica. È evidente che si tratti di una soluzione vincente.”

“Le prestazioni, l’affidabilità e i risparmi operativi hanno superato le nostre aspettative. Per un’azienda come la nostra, che gestisce una grande flotta lungo la costa orientale con un forte focus sul trasporto di merci refrigerate e nella catena del freddo, questa tecnologia rappresenta davvero una soluzione commerciale efficace.”

“Siamo orgogliosi di essere i primi in Australia ad adottarla e consideriamo questo l’inizio di un cambiamento più ampio nel modo in cui alimentiamo la nostra flotta.”