Toyota e Waymo inizieranno nel 2027 i test con i bZ4X autonomi
Immagine: Toyota
Il gruppo automobilistico giapponese Toyota e l’azienda statunitense specializzata in veicoli autonomi Waymo hanno annunciato la fase successiva della loro collaborazione nel campo della guida automatizzata. Le aziende intendono iniziare nel 2027 in Giappone i test e la validazione di una flotta di Toyota bZ4X in grado di guidarsi da sole. Negli anni successivi è previsto l’utilizzo di questi SUV elettrici anche nel Regno Unito e in altri mercati in cui Waymo è già attiva – a breve dovrebbe aggiungersi anche la Germania.
La collaborazione mira a preparare il terreno per il primo servizio di ride-hailing completamente autonomo in Giappone, basato su veicoli prodotti in serie in Giappone. Toyota si occuperà della produzione dei veicoli elettrici nello stabilimento di Takaoka, situato nella città di Toyota, nella prefettura di Aichi. Lì avverrà sia l’assemblaggio dei veicoli di base sia l’integrazione dell’hardware Waymo per la guida autonoma.
Secondo un comunicato, Toyota e Waymo intendono accelerare l’uso a livello mondiale di veicoli autonomi verificati per la sicurezza di livello 4 grazie a questa collaborazione. Per farlo, si uniscono le competenze di Toyota nello sviluppo e nella produzione di veicoli alla tecnologia di Waymo per la guida completamente autonoma. Tra gli obiettivi comuni figurano la riduzione degli incidenti causati da errori umani e una maggiore libertà di movimento per le persone con limitazioni motorie.
Il Toyota bZ4X, dotato di specifiche caratteristiche, dovrebbe offrire non solo sicurezza, ma anche un elevato livello di comfort e una migliore accessibilità. Nella parte posteriore di questo SUV a batteria, i passeggeri disporranno di ampio spazio. Porte automatiche, un bagagliaio elettrico e un’illuminazione d’atmosfera dovrebbero semplificare l’ingresso e l’uscita dall’auto.
Inoltre, Toyota e Waymo intendono studiare come le tecnologie di guida autonoma possano essere utilizzate in futuro anche nei veicoli Toyota destinati all’uso privato. In collaborazione con Woven by Toyota, le aziende stanno valutando ulteriori iniziative per ridurre gli incidenti stradali. Tra le cose da esaminare vi sono i risultati ottenuti nella reale operatività di Waymo, le analisi basate sui dati e le tecnologie per migliorare la sicurezza degli altri utenti della strada.
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Informazioni sull’autore
Thomas Langenbucher è un esperto di mobilità elettrica con esperienze lavorative nell’industria automobilistica e nel settore finanziario. Dal 2011 scrive su ecomento.de di auto elettriche, tecnologie sostenibili e soluzioni per la mobilità. Scopra di più.
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