Toyota ha un nuovo partner chiave: vende 3,31 milioni di automobili ed è già in Spagna

29/09/2026 13:30

Aggiornato a

29/09/2026 15:27

Toyota ha un nuovo partner chiave… in Cina e nel resto del mondo. Si tratta di GAC, il produttore cinese che è appena arrivato in Spagna – leggi la nostra recensione del suo SUV elettrico a partire da 28.195 €. Si tratta di un’operazione complessa, ma che metterà nelle mani di GAC e Toyota ben il 17 % delle vendite totali nel mercato cinese, il più importante al mondo.

Bisogna precisare che, già prima di questa operazione, GAC – il quinto produttore cinese che nel 2025 ha venduto ben 3,31 milioni di automobili – era già un partner chiave di Toyota: non a caso produce in Cina l’SUV Wildlander, una copia del Toyota RAV4 (leggi la nostra recensione), e soprattutto una berlina elettrica con un’autonomia di 710 km a soli 22.000 €.

L’accordo chiave con Toyota fa sì che questo produttore cinese detenga il 17% del mercato cinese

Vale anche la pena notare che Toyota mantiene inoltre un’alleanza di successo con il gruppo FAW, e che l’azienda FAW-Toyota produce, ad esempio, un SUV elettrico molto venduto, il Toyota bZX3.

Dal 14 settembre scorso, le azioni di GAC in Cina – dove, ricordiamo, vende 3,31 milioni di auto all’anno – erano state sospese dopo che questo produttore cinese aveva annunciato l’acquisizione di una società joint venture controllata da FAW. Ora è stato reso noto che si tratta di FAW Toyota e che GAC acquisirà il 50% della stessa, sostituendo così FAW.

La somma totale di questa operazione cruciale sul mercato cinese non è ancora nota, poiché le audit preliminari non sono ancora terminate. Tuttavia, per portarla a termine, GAC dovrà effettuare un aumento di capitale, emettendo migliaia di azioni al valore di 0,85 € ciascuna. D’altra parte, a seguito dell’acquisizione di FAW Toyota, FAW diventerà il secondo azionista del marchio cinese già presente in Spagna.

Inoltre, come ha già riconosciuto di recente il produttore cinese arrivato in Spagna, dove vende anche un’auto elettrica compatta concorrente della Volkswagen ID.3, questa acquisizione fondamentale gli servirà per coordinare la R&S, le catene di approvvigionamento e la produzione, al fine di ridurre gli investimenti e condividere i costi legati all’innovazione tecnologica.