La Toyota sta probabilmente pianificando modelli con sistema di estensione dell’autonomia per la Cina
L’azienda automobilistica giapponese Toyota sembra intenzionata a lanciare in Cina un’auto elettrica dotata di sistema di estensione dell’autonomia, che dispone di un piccolo motore a combustione per aumentare la distanza percorsa. Secondo una pubblicazione giapponese, sarebbero previste 400.000 unità di questo modello già dal 2028.
Modello cinese Toyota bZ7 (immagine d’archivio)
Immagine: Toyota
Per rafforzare la propria posizione nel più grande mercato mondiale di veicoli elettrici, Toyota starebbe pianificando di produrre e vendere almeno un modello a range extender in Cina in futuro. La notizia proviene dall’agenzia di stampa ben informata _Nikkei Asia_, che fa riferimento a fonti interne. Questa mossa segnerebbe l’ingresso di Toyota nel segmento dei veicoli elettrici a range extender (REEV), poiché il termine “range extender” si riferisce specificamente a questa tecnologia.
Tali veicoli sono dotati di un sistema propulsivo a batterie elettriche integrato da un piccolo motore a combustione interna progettato per estendere l’autonomia del veicolo oltre la capacità delle batterie. Tuttavia, i motori a combustione interna dei range extender non alimentano direttamente gli assali e le ruote; invece, funzionano come generatori, fornendo energia aggiuntiva al sistema propulsivo elettrico e alle batterie.
Toyota segue Li Auto nei veicoli a range extender
Anche se l’infrastruttura di ricarica nelle città cinesi è già considerata buona o molto buona, i modelli a range extender rimangono particolarmente utili per i viaggi verso le aree rurali. Il marchio Li Auto ha fatto dei modelli a range extender il proprio punto di forza distintivo. In seguito, anche altri produttori hanno adottato questo tipo di modelli, tra cui Aito, Leapmotor, Xpeng e, più recentemente, Xiaomi con la sua nuova sottomarca SkyNomad. Anche Volkswagen ha lanciato quest’anno il suo primo veicolo a range extender esclusivo per la Cina, cosa su cui Li Auto ha già scherzato. Allo stesso tempo, le autorità cinesi hanno recentemente risposto a questa crescente domanda introducendo requisiti tecnici e procedure di test molto più specifici per i sistemi a range extender.
Toyota è stata piuttosto cauta nell’entrare nel mercato dei veicoli a energia nuova (NEV). Il produttore giapponese ha presentato per la prima volta in Cina nel 2022 il modello SUV elettrico a batteria bZ4X a livello globale. A questo è seguito l’auto berlina elettrica bZ3, sviluppata in collaborazione con BYD e FAW come primo modello progettato direttamente in Cina. Nel 2025 Toyota ha lanciato l’SUV elettrico bZ3X, sviluppato insieme a GAC, e l’SUV coupé elettrico bZ5, anch’esso basato sulla tecnologia di BYD e FAW. Con il lancio nel 2026 della berlina elettrica bZ7, sviluppata con GAC, Toyota continua ad ampliare la sua gamma di modelli specifici per il mercato cinese.