Toyota ritarda nuovamente il lancio del suo SUV elettrico a 3 file: ecco quando si prevede ora il suo lancio
Toyota sta posticipando ulteriormente il lancio del suo primo SUV elettrico a tre file, il Highlander BEV. Ecco quando ora si prevede che venga messo in vendita.
Il Highlander EV a tre file di Toyota rimandato
Grazie alle versioni aggiornate 2027 di bZ, C-HR e bZ Woodland, Toyota offre ora tre SUV elettrici negli Stati Uniti.
Inizialmente il lancio del Highlander BEV 2027 era previsto per la fine dell’anno, aggiungendo così un quarto modello alla sua gamma, ma gli acquirenti dovranno aspettare ancora un po’.
Come riportato da Nikkei mercoledì, Toyota sta rimandando il lancio del Highlander completamente elettrico a “2027 o successivi”, un ulteriore rinvio rispetto a pochi mesi fa.
Anche la produzione presso lo stabilimento di Toyota a Georgetown, nel Kentucky, dovrebbe subire un ritardo di diversi mesi; inizialmente era previsto che iniziasse nella seconda metà del 2026.
Sebbene sapessimo che lo SUV elettrico a tre file era in ritardo, l’ultimo rapporto indica che potrebbe arrivare ancora più tardi del previsto. Un portavoce dell’azienda ha detto a Cars.com a luglio che il ritardo serviva per effettuare “ulteriori regolazioni” e che ci vorranno almeno otto settimane, quindi ancora all’inizio del 2027.
L’ultimo rapporto del Nikkei suggerisce che il ritardo potrebbe essere ancora più lungo, con il lancio ora previsto per “il 2027 o successivi”.
Nel frattempo, Toyota continuerà a produrre l’attuale Highlander 2026, disponibile in versione a benzina e ibrida.
Toyota non ha ancora confermato i dettagli, compresa una nuova data di lancio o inizio produzione per l’Highlander elettrico. Il ritardo riguarda soltanto la variante EV; si prevede che le versioni a benzina e ibride rimangano disponibili nei concessionari fino a tutto il 2027.
Anche lo Subaru Getaway, basato sulla stessa piattaforma EV TNGA-K, è stato posticipato. Il SUV elettrico a tre file di Subaru verrà prodotto insieme all’Highlander EV presso lo stabilimento di Toyota in Kentucky.
Quando l’Highlander EV 2027 sarà in vendita, sarà disponibile in due versioni: Limited o XLE, con opzioni di trazione anteriore e integrale.
Versioni dell’Highlander EV 2027
Pacchetto batterie
Raggio di percorrenza
XLE FWD
77 kWh
287 miglia
XLE AWD
77 kWh
270 miglia
XLE AWD
95,8 kWh
320 miglia
Limited AWD
95,8 kWh
320 miglia
Toyota offrirà due pacchetti batteria: 77 kWh o 95,8 kWh. Il primo garantisce un’autonomia fino a 287 miglia, mentre il secondo raggiunge le 320 miglia nella configurazione FWD.
All’interno, questo SUV elettrico a tre file dispone del nuovo sistema audio multimediale di Toyota con connettività wireless Apple CarPlay e Android Auto. La dotazione include un nuovo cruscotto da 12,3″ e uno schermo touchscreen centrale da 14″.
La opinione di Electrek
Vista la storia passata di Toyota, non sorprende che il Highlander elettrico sia stato messo da parte. Ciò che invece sorprende è quanto bene stia vendendo quest’anno il primo SUV elettrico di Toyota, il bZ (precedentemente noto come bZ4X).
Dopo l’introduzione della versione aggiornata del bZ alla fine del 2025, l’SUV elettrico di Toyota è diventato improvvisamente uno dei veicoli elettrici più venduti in America. Nella prima metà del 2026, il bZ è risultato il quarto veicolo elettrico più popolare negli Stati Uniti, grazie a un aumento delle vendite del 90% rispetto all’anno precedente.
Grazie ad alcune delle stesse migliorie introdotte nel bZ, l’Highlander elettrico di Toyota potrebbe trovare il proprio mercato negli Stati Uniti. Ritardandone l’uscita, Toyota sta semplicemente aprendo la strada a marchi concorrenti come Hyundai e Kia per trarne vantaggio.