La Toyota ha caricato un caravan da 1.675 libbre sul suo camion elettrico, che è partito senza problemi [Video]

Toyota ha provato a schiacciare il proprio nuovo camion elettrico con un caravan da 1.675 libbre per dimostrare che rimane “il camion più resistente al mondo”, e se n’è andata come se nulla fosse successo.

Toyota ricrea la leggendaria prova con il suo camion elettrico

Ricordate nel 2003 quando Top Gear ha tentato, senza successo, di distruggere una Toyota Hilux? Il camion è stato colpito da una mazza demolitrice, immerso in acqua e poi posizionato su un edificio di 23 piani che è stato successivamente demolito.

Dopo più di 20 anni, per dimostrare che la Hilux è ancora “il camion più resistente al mondo” anche con un motore elettrico, Toyota ha chiesto aiuto su Reddit.

Dopo aver invitato i subreddit di tutto il Regno Unito a votare su come sottoporre il pick-up elettrico a prove pratiche, le risposte sono state travolgenti.

La prova è stata decisa dopo che centinaia di persone hanno chiesto che il Hilux BEV venisse sottoposto al test di caduta del caravan, proprio come aveva fatto Top Gear nel 2003.

Toyota ha ricreato questa prova presso l’aeroporto di Bentwaters, nel Suffolk: con una gru ha sollevato un caravan da 1.675 libbre (760 kg) a 30 piedi di altezza per poi farlo cadere direttamente sul tetto del pick-up elettrico di Toyota.

A parte alcuni danni superficiali sulla carrozzeria, il Hilux BEV si è acceso immediatamente e se n’è andato, come se nulla fosse successo.

E questa presentazione della carovana è solo l’inizio. Toyota ha consegnato le chiavi del suo pick-up elettrico al canale YouTube di Top Gear per test ancora più intensi. Potete vedere il sondaggio originale su Reddit qui.

L’Hilux BEV è il primo pick-up elettrico di Toyota, nonché il primo veicolo elettrico con struttura a telaio rigido. Propulsato da un sistema di trazione integrale, il motore a doppio albero motore fornisce una potenza complessiva di 278 cavalli (208 kW) e un coppia di 348 libbre-piede (473 Nm), permettendogli di trainare carichi superiori a 3.700 libbre (1.700 kg).

L’Hilux elettrico di Toyota è il primo veicolo elettrico dotato di Multi-Terrain Select (MTS). Il sistema di controllo elettronico dispone di cinque modalità di guida che si alternano automaticamente per ottimizzare prestazioni e controllo in base al terreno e alle condizioni di guida.

Grazie a una batteria agli ioni di litio raffreddata ad acqua da 59,2 kWh, la Hilux BEV offre un’autonomia WLTP di fino a 160 miglia (257 km). Nel ciclo urbano, secondo Toyota, è in grado di percorrere fino a 236 miglia (380 km) con una sola carica.

Grazie alla ricarica rapida in corrente continua fino a 125 kW, il pick-up elettrico può essere ricaricato dal 10% all’80% in circa 30 minuti.

Nel Regno Unito, la versione di base Toyota Hilux BEV Icon è disponibile per ordine a partire da 42.170 sterline (56.500 dollari), escluso l’IVA.