La Toyota C-HR+ presenta un piccolo problema negli Stati Uniti: la ricuperazione di energia può sovraccaricare la batteria, causando l’interruzione della trazione.
La Toyota C-HR+ è un crossover elettrico di segmento C, venduto negli Stati Uniti come Toyota C-HR, sebbene sia solo vagamente imparentata con la versione originale C-HR. La filiale americana di Toyota ha appena annunciato un richiamo per questo modello, poiché il software non limita la ricarica rigenerativa quando la batteria è fortemente carica. Ciò può causare un sovraccarico della batteria e l’interruzione del sistema di propulsione.
/Nell’articolo utilizziamo l’indicazione Toyota C-HR+ per evitare ulteriori confusioni/
Toyota C-HR+ e il primo intervento di manutenzione
Secondo il portale Car and Driver, Toyota ha annunciato un richiamo che riguarda “alcuni modelli Toyota C-HR+ del modello 2026”, “circa 10.000 unità”, quantità che, secondo i giornalisti americani, corrisponde approssimativamente a tutti i veicoli venduti in Nord America. Anche per noi questa notizia è importante, poiché il Toyota C-HR+ viene prodotto in un’unica fabbrica al mondo (la Takaoka Plant in Giappone) e da lì viene inviato in tutti i continenti.
Toyota C-HR+ nella versione europea e nel contesto locale (c) Toyota
Il vantaggio è che l’auto si fermerà al massimo sul ciglio della strada. Inoltre, tutti i dispositivi elettronici dovrebbero continuare a funzionare, poiché sono alimentati dall’accumulatore da 12 V. Lo svantaggio, invece, riguarda l’intero processo di richiamo: “alcune”, circa 10.000 unità del Toyota C-HR+ vendute nel Nord America dovranno essere portate in officina per un aggiornamento del software di controllo della batteria. Non è previsto alcun aggiornamento remoto; le persone saranno informate e il problema comparirà “già all’inizio di novembre 2026”.
Toyota C-HR nella versione americana (c) Toyota
Note della redazione di Elektrowozu: ai proprietari del Toyota C-HR+ consigliamo di ridurre temporaneamente il recupero energetico quando la batteria è carica al 95% o più, oppure quando si allontanano da Zakopane e il livello di carica supera il 95%.
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