Toyota va contro la tendenza mentre le nuove auto elettriche spingono la crescita

I nuovi veicoli elettrici di Toyota si stanno vendendo in modo sorprendentemente bene, nonostante molte case automobilistiche riportino una diminuzione delle vendite di veicoli elettrici nel terzo trimestre.

I veicoli elettrici e ibridi di Toyota aumentano le vendite negli Stati Uniti

Toyota Motor North America, inclusa Lexus, ha venduto 633.233 veicoli nel Q3 2026, con un aumento dello 0,6% rispetto al Q3 2025.

Anche se GM è rimasta in testa, vendendo quasi 671.000 veicoli negli Stati Uniti nell’ultimo trimestre, i veicoli elettrificati di Toyota hanno contribuito a ridurre il divario.

Dopo aver riportato che le vendite nel Q3 erano diminuite del 6% rispetto al terzo trimestre del 2025, GM ha attribuito il fenomeno “al mercato dei veicoli elettrici molto più piccolo e ai modelli dismessi”.

Il veicolo elettrico più venduto di Toyota è il bZ. Dopo l’introduzione della versione aggiornata del bZ (precedentemente noto come bZ4X), questo SUV elettrico di Toyota è diventato rapidamente uno dei veicoli elettrici più popolari negli Stati Uniti.

Nella prima metà del 2026, il bZ si è classificato al quarto posto negli Stati Uniti, dietro l’Hyundai IONIQ 5, la Tesla Model 3 e la Tesla Model Y.

Dopo altre 2.381 unità vendute nel terzo trimestre, le vendite del Toyota bZ raggiungono quasi 25.000 unità entro settembre. A titolo di confronto, la Chevy Equinox EV rimane l’EV più venduto da GM, con 18.154 unità vendute nei primi nove mesi del 2026.

Toyota vende attualmente tre SUV completamente elettrici negli Stati Uniti: il bZ, il C-HR e il bZ Woodland. Vende inoltre altri due modelli sotto il marchio Lexus, tra cui l’RZ e il nuovo ES EV.

Fino a settembre, Toyota ha venduto 7.215 unità del C-HR e altre 2.600 unità del bZ Woodland. L’Lexus RZ ne ha aggiunte altre 10.214. Le vendite dell’ES hanno raggiunto in totale 10.333 unità entro settembre, e Lexus lo vende sia in versione EV che ibrida.

A partire da 35.000 dollari, la bZ è uno degli EV più accessibili negli Stati Uniti, insieme al Chevy Bolt EV, alla Nissan LEAF e all’Hyundai IONIQ 5.

Lexus introdurrà entro la fine di quest’anno il suo primo SUV elettrico a tre file, il 2027 TZ, seguito dal Toyota Highlander BEV intorno al 2027.

Nonostante il credito fiscale federale di 7.500 dollari sia scaduto alla fine di settembre dell’anno scorso, spingendo così l’aumento della domanda, Toyota vende comunque più veicoli elettrici.

Nel frattempo, Toyota ha dichiarato che i suoi veicoli elettrificati, inclusi gli EV, i ibridi plug-in e gli ibridi tradizionali, hanno rappresentato il 57,4% del volume totale delle vendite nel terzo trimestre.

Nel frattempo, giovedì Toyota ha aperto il suo nuovo Battery Center of North America a Saline, nel Michigan. Questa struttura di 30.000 piedi quadrati sarà utilizzata per sviluppare, testare e migliorare le batterie per la prossima generazione di veicoli Toyota.

Volete vederne uno di persona? Ve lo rendiamo semplice: potete utilizzare i link sottostanti per scoprire cosa è disponibile nelle vicinanze.

Toyota bZ

Toyota C-HR

Toyota bZ Woodland

Lexus RZ

Lexus ES