TotalEnergies ottiene la concessione per le stazioni di ricarica in Zelanda e Olanda Meridionale

43 comuni nelle province olandesi dell’Olanda Meridionale e della Zelanda hanno bandito nuove concessioni regionali per infrastrutture di ricarica pubbliche. I vincitori sono ora TotalEnergies Public Charging e Velian; si tratta di migliaia di punti di ricarica.

Immagine: Velian

Sia TotalEnergies Public Charging che Velian prenderanno in gestione le stazioni di ricarica esistenti nei rispettivi comuni e ne installeranno di nuove. È importante sapere, però, che le due grandi città di L’Aia e Rotterdam, entrambe situate nell’Olanda Meridionale, non fanno parte di questa concessione: l’assegnazione delle infrastrutture di ricarica in quelle aree avviene separatamente.

Ora passiamo alle 43 comunità dell’Olanda Meridionale e della Zelanda: TotalEnergies afferma che la concessione include sia l’acquisto e la modernizzazione di circa 1.860 stazioni di carica esistenti, sia l’introduzione di migliaia di nuove stazioni nei prossimi anni, al fine di soddisfare la crescente domanda di mobilità elettrica.

TotalEnergies comunica inoltre di aver ottenuto l’incarico per il 60 percento complessivo delle infrastrutture di carica messe all’asta. Di conseguenza, Velian dovrebbe aver vinto il 40 percento delle gare, ma non fornisce cifre precise. Velian è il successore di Equans Infra & Mobility, un fornitore di servizi di carica nato all’interno del gruppo francese Engie. Da maggio, Velian appartiene alle società Aberdeen Investments e DigitalBridge.

TotalEnergies e Velian mostreranno il prezzo di carica direttamente sul display

Le due province promettono tariffe di ricarica più basse per i conducenti di auto elettriche grazie alla messa a disposizione di infrastrutture di ricarica. Tutte le nuove stazioni di ricarica dovranno essere dotate di un display digitale su cui gli utenti possono consultare i costi di ricarica. In questo modo è possibile determinare più facilmente in anticipo il prezzo di una sessione di ricarica. I costi vengono inoltre visualizzati in modo trasparente durante e dopo il processo di ricarica.

Allo stesso tempo, gli utenti dovrebbero poter pagare anche senza carta di ricarica, cioè tramite pagamento ad-hoc – e almeno TotalEnergies afferma che ciò funziona direttamente in modalità contactless con carta o smartphone, quindi non tramite codice QR. Sullo schermo i clienti ricevono informazioni sul pagamento diretto senza carta di ricarica nonché sui tariffi delle carte di ricarica più comuni, secondo quanto dichiarato dalla provincia della Zelanda. In questo modo la ricarica pubblica dovrebbe diventare non solo più economica, ma anche più trasparente e semplice.

“In Zelanda percorriamo spesso distanze considerevoli. Le persone devono poter contare sul fatto che la ricarica sia semplice ed economica. Con questa agevolazione facciamo un passo importante in questa direzione. Rendiamo la guida elettrica più attraente per i residenti, gli imprenditori e i visitatori della Zelanda”, dice Harry van der Maas, membro del consiglio provinciale.

Nel quadro della concessione, TotalEnergies e Velian introdurranno anche la ricarica intelligente e prezzi dinamici, secondo quanto dichiarato dalla provincia di Zelanda. Ciò significa che, in caso di elevata carico sulla rete, la capacità di ricarica verrà temporaneamente ridotta. Al contrario, il processo di ricarica può essere accelerato quando c’è sufficiente capacità nella rete. Inoltre, prezzi più bassi dovrebbero rendere la ricarica più attraente nei periodi in cui c’è energia sufficiente disponibile.