Questa “ambulanza” a energia solare ha un raggio d’azione di fino a 444 miglia.

Un gruppo di 23 studenti universitari olandesi ha costruito un’“ambulanza” a energia solare progettata per portare assistenza sanitaria in luoghi dove carburante, elettricità e strade percorribili sono scarsi.

Solar Team Eindhoven, un gruppo di studenti dell’Università Tecnologica di Eindhoven nei Paesi Bassi, ha presentato Stella Juva, che definiscono la prima ambulanza al mondo a energia solare. Tuttavia non si tratta di un’ambulanza nel senso tradizionale, con luci e sirene per le emergenze: essa fornisce assistenza medica ai pazienti invece di trasportarli in ospedale.

I professionisti sanitari possono utilizzare Stella Juva per eseguire analisi del sangue, screening dei pazienti per tubercolosi e malaria, somministrare vaccini e effettuare ecografie della gravidanza. Ciò potrebbe permettere di diagnosticare e trattare precocemente condizioni comuni nelle comunità remote, dove raggiungere un ospedale può richiedere ore – se non è addirittura impossibile.

“L’accesso alle cure non dovrebbe dipendere dalla disponibilità di elettricità o carburante”, ha affermato Femke Maurits, responsabile delle partnership di Amref Health Africa nei Paesi Bassi, che ha fornito consulenza agli studenti sul progetto.

I pannelli solari integrati sul tetto della Stella Juva producono elettricità sia per la propulsione che per alimentare l’equipaggiamento medico a bordo. Il team stima che l’auto elettrica possa percorrere fino a 715 chilometri (444 miglia) in una giornata soleggiata, il che significa che non dovrà fare affidamento sulle stazioni di ricarica quando opera in aree con infrastrutture limitate. Tuttavia, la Stella Juva non ha ancora dimostrato questa autonomia in condizioni reali.

Il tetto utilizza le cellule solari All Back Contact (ABC) di AIKO, le quali posizionano i contatti elettrici sul lato posteriore della cellula per aumentare l’assorbimento della luce, mentre la metallizzazione senza argento riduce il rischio di microcrepe. Le cellule sono inoltre progettate per mantenere la loro efficienza anche a temperature elevate, una caratteristica importante per un veicolo destinato a regioni calde.

La batteria di Stella Juva è protetta da PPG CoraChar SE 4000, un rivestimento epoxico progettato per rallentare la diffusione del calore e dell’incendio in caso di malfunzionamento termico della cella batteria. PPG ha inoltre fornito un contributo di 46.250 dollari (40.000 euro) per lo sviluppo del veicolo.

Solar Team Eindhoven possiede una notevole esperienza nella costruzione di veicoli solari non convenzionali. Tra i suoi progetti precedenti figurano Stella Vita, un camper a energia solare, e Stella Terra, un veicolo elettrico solare per terreni difficili che nel 2023 ha completato un test su strada di 620 miglia attraverso il Marocco e il Sahara.

Il prossimo test sarà più importante della presentazione ufficiale. A agosto gli studenti porteranno la Stella Juva in Kenya e la faranno viaggiare per centinaia di chilometri utilizzando l’energia solare. In due siti remoti, i professionisti sanitari simuleranno scenari medici, inclusa la cura di pazienti affetti da tubercolosi, per verificare quanto bene funzionino la clinica mobile e i suoi strumenti al di fuori dell’ambiente universitario.