Questo caricabatterie per camion elettrici da 1,5 MW ha appena superato un ostacolo importante negli Stati Uniti.
L’azienda portoghese specializzata nella ricarica di veicoli elettrici i-charging ha superato un ostacolo fondamentale per portare il proprio caricabatterie per camion elettrici da 1,5 megawatt negli Stati Uniti e in Canada.
L’i-light è progettato per veicoli elettrici di medie e alte prestazioni e può essere configurato sia con un sistema di carica combinata (CCS) che con un sistema di carica a megawatt (MCS). Il suo connettore CCS fornisce fino a 800 kW, tramite un cavo raffreddato continuamente da 600 ampere o, opzionalmente, un cavo raffreddato continuamente da 700 ampere (con picco di 800 ampere). Ciò ne garantisce la compatibilità con i camion elettrici già in circolazione nelle strade nordamericane.
L’uscita MCS aumenta la potenza massima di carica a 1,5 MW, con una corrente continua fino a 1.500 ampere. Il sistema MCS viene sviluppato appositamente per grandi veicoli elettrici commerciali dotati di batterie molto più grandi rispetto a quelle delle auto private, permettendo ai camion elettrici di caricarsi rapidamente durante le pause obbligatorie per il conducente, invece di rimanere collegati al caricabatterie per ore.
L’offerta di entrambi i connettori permette alle flotte di caricare i loro camion dotati di CCS già in servizio e di adattarsi ai modelli equipaggiati con MCS non appena entrano in funzione.
Il caricabatterie dispone inoltre di un display trasparente da 37 pollici che mostra le informazioni di carica visibile dal sedile del conducente, oltre a un touch screen separato da 10 pollici.
“La certificazione ETL rappresenta un passo decisivo per portare i-light in Nord America. Gli operatori di flotte richiedono un’infrastruttura di carica in grado di soddisfare i cicli operativi critici dei veicoli a media e pesante tonnellaggio attualmente in uso e pronta per l’adozione di MCS man mano che lo standard matura”, ha dichiarato Jeff Cohen, CEO di i-charging USA.
Fondata nel 2019, i-charging ha la sede principale a Porto, in Portogallo, e ad Atlanta. La certificazione ETL rafforza la sua presenza nel mercato delle flotte nordamericane, ma l’azienda non ha ancora rivelato i primi clienti negli Stati Uniti o in Canada né le date di implementazione.