La Volvo EX60 ha mostrato un’autonomia maggiore in condizioni reali, coprendo oltre 350 miglia
Il nuovo Volvo EX60 presenta un’autonomia stimata dall’EPA di 312 miglia, ma in condizioni reali è riuscito a percorrere oltre 350 miglia senza fermarsi.
L’EX60 di Volvo supera le stime dell’EPA in condizioni reali
Volvo definisce l’EX60 un “cambiamento di paradigma”, essendo il veicolo elettrico con la ricarica più veloce e l’autonomia maggiore mai realizzato fino ad oggi.
A luglio, Volvo ha annunciato che l’EX60 P10 AWD del 2027 aveva ottenuto una certificazione ufficiale dall’EPA, con un’autonomia stimata di fino a 330 miglia, superando la propria stima iniziale di 322 miglia.
Quando equipaggiato con pneumatici da 22″, l’EX60 P10 AWD Ultra offre un’autonomia stimata dall’EPA di 312 miglia per carica.
Nel recente test sull’autonomia dei veicoli elettrici condotto da Edmunds, questo SUV elettrico AWD ha dimostrato di poter percorrere distanze maggiori rispetto a quanto annunciato.
Nel corso dei test, l’EX60 P10 AWD (con pneumatici da 22″) ha percorso 352 miglia con una sola carica, superando di il 13% le 312 miglia stimate dall’EPA.
L’SUV elettrico di Volvo ha anche superato molti concorrenti di lusso che hanno affrontato lo stesso test, tra cui il Cadillac Lyriq AWD (319 miglia) e il Mercedes-Benz EQS+ 320 SUV (349 miglia). Tuttavia, questo non è stato sufficiente per battere il nuovo GLC 400 EV di Mercedes, che ha raggiunto le 392 miglia.
Era anche più efficiente del previsto, consumando soltanto 28,8 kWh ogni 100 miglia, superando le 30 kWh stimate dall’EPA per la stessa distanza.
Il test della autonomia dei veicoli elettrici di Edmunds è stato progettato per fornire una stima più precisa dell’autonomia di un veicolo in condizioni di guida reali e quotidiane. Consiste per il 60% in guida in città e per il 40% su strada, a una velocità media di 40 miglia orarie.
Il veicolo mantiene una velocità compresa entro 5 miglia orarie rispetto al limite stabilito, e il sistema di controllo climatico è impostato su modalità automatica a 72 gradi.
L’EX60 ha dimensioni di 189,1″ di lunghezza, 81,4″ di larghezza e 64,4″ di altezza, con un passo di 116,9″; è più o meno delle stesse dimensioni del Tesla Model Y.
Modello Volvo EX60 2027
Prezzo di partenza*
Autonomia
Tempo di ricarica (dal 10% all’80%)
10 minuti di ricarica
Tasso massimo di ricarica
EX60 P6 Plus
58.400 dollari
307 miglia
16 minuti
fino a 155 miglia
320 kW
EX60 P6 Ultra
65.000 $
307 miglia
16 minuti
fino a 155 miglia
320 kW
EX60 P10 AWD Plus
60.750 $
330 miglia
16 minuti
fino a 165 miglia
370 kW
EX60 P10 AWD Ultra
67.350 $
330 miglia
16 minuti
fino a 165 miglia
370 kW
EX60 P12 AWD
N/D
400 miglia
19 minuti
fino a 173 miglia
370 kW
La versione di base Volvo EX60 P6 del 2027 ha un prezzo iniziale di 58.400 $. La versione EX60 P10 Plus Ultra con due motori ha un prezzo iniziale di 60.750 $.
Grazie alla piattaforma SPA3 di Volvo con ricarica rapida a 800V, la versione P10 AWD può percorrere fino a 165 miglia in 10 minuti. La versione P6 può percorrere fino a 155 miglia in 16 minuti.
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