La nuova BMW i3 del 2027 è arrivata con un’autonomia di fino a 468 miglia, ma non è economica.

Dopo una forte domanda iniziale, BMW ha aperto le prenotazioni per l’i3 2027 fin da subito. Questo completamente nuovo sedano elettrico può percorrere fino a 468 miglia con una singola carica, ma non è affatto economico.

Prezzi e autonomia del BMW i3 2027 negli Stati Uniti

I rumors si sono rivelati veritiere: BMW ha aperto le prenotazioni per il nuovo i3 negli Stati Uniti mercoledì, una settimana prima del previsto.

Ora è possibile effettuare una prenotazione e personalizzare il proprio nuovo i3 2027 versando un deposito di 1.000 dollari sul sito web di BMW.

Inizialmente il sedano elettrico di BMW è disponibile in una sola configurazione: l’i3 50 xDrive. Il sistema di trazione integrale a doppio motore fornisce una potenza complessiva di 463 cavalli e 476 libbre-ft di coppia, permettendogli di accelerare da 0 a 60 mph in 4,5 secondi.

Dopo il nuovo SUV iX3, l’i3 è il secondo veicolo elettrico basato sulla piattaforma Neue Klasse di BMW, dotato del sistema eDrive di sesta generazione (Gen6).

BMW afferma che questa configurazione garantisce un’autonomia stimata compresa tra 446 e 468 miglia. Si tratta di una stima fornita da BMW in base agli standard di test dell’EPA. Secondo le stime dell’EPA, il BMW iX3 del 2027 ha un’autonomia di circa 440 miglia, che rimane comunque notevole.

Grazie alla sua architettura a 800V, l’i3 può aumentare la propria autonomia di 191-208 miglia in soli 10 minuti grazie alla ricarica rapida in corrente continua fino a 400 kW. Dispone inoltre di un porto NACS integrato che permette di utilizzare i Tesla Supercharger senza l’ausilio di un adattatore separato.

La configurazione supporta la carica bidirezionale, permettendogli di funzionare come power bank portatile grazie a un adattatore per la scarica dal veicolo al carico. La funzione veicolo-casa gli consente di fornire energia in caso di blackout.

All’interno, il nuovo i3 dispone del nuovo sistema Panoramic Vision di BMW, un display sul parabrezza che copre l’intera lunghezza del veicolo, e uno schermo centrale per l’infotainment da 17,9″ con il suo ultimo sistema operativo X. È inoltre possibile optare per l’opzionale display head-up 3D di BMW.

Il nuovo BMW i3 50 xDrive del 2027 è disponibile per ordinazione, a partire da 61.500 dollari. Inclusa la tassa di spedizione di 1.350 dollari, il prezzo parte da 62.850 dollari.

Raggio d’azione

(Stima di BMW AG)

Prezzo di partenza*

2027 BMW i3 50 xDrive

446-468 miglia

61.500 dollari

Una nuova variante dell’i3 60 xDrive farà parte della gamma nel 2027, dotata di caratteristiche specifiche per la linea M, tra cui il nuovo design dei fari anteriori e luci gialle M opzionali. BMW non ha ancora annunciato i prezzi, ma ci si può aspettare che la versione più sportiva dell’i3 abbia un prezzo iniziale di oltre 65.000 dollari come versione top di gamma.

A partire da 61.500 dollari, la berlina i3 del 2027 ha lo stesso prezzo del nuovo SUV iX3, messo in vendita all’inizio di quest’anno.

È anche notevolmente più costosa del Tesla Model 3 e del Mercedes CLA EV, i cui prezzi iniziali sono rispettivamente 38.630 dollari e 47.250 dollari.

Nel frattempo, la nuova berlina elettrica di BMW sembra già avere successo in Europa, avendo ricevuto oltre 100.000 ordini.

Quale berlina elettrica scegliereste? Il nuovo BMW i3, il Tesla Model 3 o il Mercedes-Benz CLA EV? Lasciateci sapere la vostra scelta nei commenti.