Le versioni elettriche a autonomia estesa del Jeep Wagoneer e del Ram 1500 subiscono un altro ritardo
I veicoli elettrici a lunga autonomia Jeep Grand Wagoneer e Ram 1500 (EREV) potrebbero non arrivare così presto come previsto a causa di un altro ritardo.
Jeep e Ram: i veicoli elettrici a lunga autonomia nuovamente in ritardo
Jeep ha dichiarato che il Grand Wagoneer del 2026 sarà il primo veicolo elettrico a lunga autonomia negli Stati Uniti quando sarà messo in vendita l’anno prossimo, mentre Ram promette da anni un camion elettrico.
Dopo aver posticipato più volte il Ram 1500 REV completamente elettrico, Stellantis lo ha ufficialmente dichiarato abbandonato lo scorso anno.
L’amministratore delegato di Stellantis, Antonio Filosa, ha affermato che Ram presenterà “una gamma di prodotti molto più ampia” a breve, incluso il suo primo veicolo elettrico a lunga autonomia, inizialmente noto come Ramcharger.
La Ram 1500 REV, come viene ora chiamata, era prevista per arrivare entro la fine del 2026, ma a quanto pare non sarà più così.
Secondo un rapporto di Automotive News, il pick-up elettrico a lungo raggio di Ram è stato nuovamente posticipato e arriverà ora intorno ad aprile 2027.
Anche il Wagoneer elettrico a lungo raggio di Jeep sarebbe in ritardo. Inizialmente era previsto per essere messo in produzione all’inizio di quest’anno, ma ora subirà un ritardo di sei mesi e uscirà dalla linea di produzione solo a novembre 2027.
A differenza dei veicoli completamente elettrici, gli EREV dispongono ancora di un motore a benzina che genera elettricità per caricare la batteria e prolungarne l’autonomia quando questa si esaurisce.
Il Grand Wagoneer EV a lungo raggio di Jeep è dotato di un pacco batterie da 92 kWh e di un motore V6 da 3,6 litri che aziona un generatore da 130 kW. Secondo Stellantis, questa configurazione garantisce un’autonomia complessiva di 500 miglia con la batteria completamente carica e il serbatoio pieno di carburante.
Jeep afferma che il Grand Wagoneer EREV “stabilisce un nuovo standard in termini di prestazioni” grazie a una potenza stimata di 647 cavalli e a una coppia di 620 lb-ft, permettendo di raggiungere i 60 mph in soli cinque secondi.
La opinione di Electrek
Mentre i modelli EV a lungo raggio di Jeep e Ram subiscono ulteriori ritardi, diversi produttori automobilistici stanno progredendo nella tecnologia dei nuovi sistemi di propulsione.
Hyundai, Genesis, Ford, la Scout di Volkswagen e altri stanno pianificando di introdurre modelli EV a lungo raggio nei prossimi anni.
Hyundai lancerà la Santa Fe EREV come il suo primo veicolo elettrico ad autonomia estesa nella prima metà del 2027. Sarà prodotta nello stabilimento di Hyundai in Alabama e venduta negli Stati Uniti.
Rinvio questa uscita significa che Stellantis farà sì che Jeep e Ram rimangano ancora più indietro nel mercato statunitense.